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le problème principal, c'est qu'il faut encore trouver de la place pour les accus, et pour 12 v il en faut 10 alors que pour 6 volt il en faut 5, ce n'est pas négligeable
A mon avis, la puissance nécessaire est de toute façon identique pour faire fonctionner ces ballast. Ce qui veut dire que si tu en en 6v, cela consommera 2 x plus d'ampères qu'en 12v. Ce qui veut donc dire qu'il te faudra de plus gros accus
Je suis partisan du 12v car les chutes de tension dans les balais des moteurs sont relativement fixes (je cite tout ça de mémoire) il y a une chute de tension a peu pres de 1,5 V dans les balais. Sur un moteur de 12v, cela est donc moins grave que sur un moteur 6 v qui sera donc d'un moins bon rendement.
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