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slipKnot1994
06/10/2007, 15h46
bonjour, voilà en ayant marre du goliath (j'aimerais savoir combien en tirer environ) j'hésite entre:

-un nitrage 5.2
-un MTA4 s28
-un savage (je ne sait pas lequel)
et a la limite un révo (cilindrée la plus grosse possible)

sachant que la marche arrière serait la bienvenue (d'origine de préférence), mais si elle n'est pas du voyage se n'est pas grave et la boite de vitesse aussi

Les modifications a apporter et pour quel prix (magasins conséillés (les moins chers)etc...)

merci

slipKnot1994
06/10/2007, 17h28
up

trit78
06/10/2007, 18h47
toutes ces caisses ne sont pas pour le meme usage mais perso soit le revo qui a l'air d'etre TERRIBLe soit le MTA4 aussi...

Chrystofe45
06/10/2007, 19h01
Salut...,

Revo, fragile, MTA4, je me demande si c'est vraiment un 28, sinon, le savage X SS, qui est vraiment top, et qui marche fort une fois la boite 3 installé...!!!
Et pour rbondir sur trit78, les trois sont des monsters...!!!


Chris...!!!;)

trit78
07/10/2007, 10h57
Non non non monsieur lol Nitrage 5.2 c'est un truggy d'ailleurs c de la daube... faut pas prendre.

http://rueil-modelisme.com/detailproduit.asp?ProdID=756

Chrystofe45
07/10/2007, 13h31
Salut...,

Autant pour moi, j'ai confondu avec autre chose, et je suis d'accord, pas top celui là...!!!


Chris...!!!;)

hannibal38
19/10/2007, 14h53
moi je dit le revo 3.3 il a la boite 2 vitesses et la marche arriere normalement :D il coute au alentour de 700 euros

trit78
19/10/2007, 16h42
Hannibal 38 a rasion perso ma prochaine caisse sera un revo3.3 ou plutot un jato3.3

hannibal38
19/10/2007, 16h45
le revo et un model tres robuste et performant on peux vite comprendre en regardant le prix :D

poulet
19/10/2007, 20h17
Hannibal 38 a rasion perso ma prochaine caisse sera un revo3.3 ou plutot un jato3.3
attention, ce ne sont pas du tout les memes machines!!!

revo : monster truck (limite truggy) 1/8° 4x4
jato : stadium 1/10° 4x2

le revo est un engin passe partout plus orienté trial/grosses bosses
le jato est un missile sol/sol tres orienté perfs sur terrains plutot lisses (voir meme bitume)

et en ce qui concerne le nitrage, moi j'en ai plutot entendu dire du bien !
je pense d'ailleur qu'il fera un compagnon honorable a mon jato....

ben06
19/10/2007, 21h09
Salut...,

Revo, fragile, MTA4, je me demande si c'est vraiment un 28, sinon, le savage X SS, qui est vraiment top, et qui marche fort une fois la boite 3 installé...!!!
Et pour rbondir sur trit78, les trois sont des monsters...!!!


Chris...!!!;)
le revo fragile ? c'est nouveau !?
le revo est sans contest le meilleur mt 1/8 du marché certe le trx est capricieux mais bon faut savoir ce qu'on veut !

slipKnot1994
19/10/2007, 21h55
lu a tous,
le mta4 est un .28 oui oui

Chrystofe45
20/10/2007, 00h10
Salut...,

Le revo est un 1/10°, et non un 1/8...!!!

http://www.traxxas.com/products/nitro/revo/revo33/trx_revo33.htm

Et oui, certaine pièces cassent facilement, mais je n'ai pas dit qu'il était pas bien...!!! Nuance...!!!!
Pour toi c'est le meilleur, mais j'en connais qu'ils l'ont revendu pour autre chose...!!!
Et pour le MTA4, je dis que je me demande si c'est un 28 car je le trouve mou....!!!


Chris...!!!;)

slipKnot1994
20/10/2007, 08h47
c'en est un mais avec un réso de chiotte et faut du mini 33% de nitro sinon sa avance pas

poulet
20/10/2007, 09h08
Salut...,

Le revo est un 1/10°, et non un 1/8...!!!
oui, officielement c'est un 1/10°...mais il a la taille d'un 1/8°!

hannibal38
20/10/2007, 09h12
c'est un 1/10 americain. le 1/10 americain et presque aussi gros qu'un 1/8 francais donc il est quand meme de belle taille

trit78
20/10/2007, 11h26
Lol poulet j'adore le "jato est un missile sol sol" bonne desciption d'apres les videos que j'ai pu voir, d'ailleurs tu peu m'en dire plus sur ce que tu en fais car je vois souvent les propriétaires en faire sur paking avec wheeling a gogog

Merci

poulet
20/10/2007, 12h39
c un peu dommage de ne s'en servir que pour ca, car ca marche vraiment fort que ce soit sur bitume ou en TT
mais attention, c tres loin d'etre un franchisseur : il lui faut de la place et un terrain pas trop defoncé pour pouvoir l'exploiter "a fond"...
mais bon, on s'ecarte un peu du sujet initial je pense ;)

hannibal38
20/10/2007, 12h59
ouai mais on m'a dit qu'avec le 3.3 le probleme c'est qu'il a tendance a s'envoler et se retourner lol. mais c'est vrai que c'est un belle engin, et que c'est pour celui la que je souhaite vendre mon blitz :D

poulet
20/10/2007, 19h03
ouai mais on m'a dit qu'avec le 3.3 le probleme c'est qu'il a tendance a s'envoler et se retourner lol. mais c'est vrai que c'est un belle engin, et que c'est pour celui la que je souhaite vendre mon blitz :D
"on" doit faire parti de ces gens qui connaissent tout sur tout sans jamais avoir vu de quoi il parle...
ou alors "on" fait partie de ceux qui ne connaissent que deux modes de fonctionnement bien distincts et souvent signe de grande finesse : on et off !
la regle est valable autant a l'echelle 1 qu'au 1/10° : rien ne sert d'avoir des chevaux sous le capot avec un ane au volant !

le jato est une machine qui se pilote constament au filet de gaz : si tu bourrine avec, tu n'en tirera rien ;)
par contre si tu apprends a t'en servir correctement, tu vas te regaler !!! :cool:

hannibal38
20/10/2007, 19h06
tu me conseillerai le quel ???
le 3.3 ou le 2.5
parce que il y a pas enormement de difference de vitesse alors le quel????

poulet
20/10/2007, 19h31
le 2.5 est quand meme un peu plus homogene et un peu plus facile d'acces, tout en etant deja tres performant...
et il reste toujours possible de le faire evoluer en 3.3 par la suite
mais bon, je comprends aussi que le 3.3 fasse plus envie que le 2.5

franchement, je ne peux pas te donner d'avis
a toi de voir suivant ton budget et ton envie
mais ni l'un ni l'autre ne te decevront !

hannibal38
20/10/2007, 21h13
lol ok mais peux tu me donner la difference de prix s'il te plait sa serait cool merci d'avance.

ps: mon frere possede un sport maxx 2.5 il envoit deja bien du pater il est aussi tres tres robuste je voudrai savoir si il en est de meme pour le moteur trx 3.3 :)

Guimun
26/10/2007, 19h19
salut je suis nouveau
j'aideja une ts2n mais je voulais me mettre au truggy et voulais savoir si le rush evo est bien ca rmodelpro (grenoble) na pas voulu entendre parler ni du rush evo ni du firestorm.
MERCI POUR VOS RÉPONSES.
A+++

poulet
26/10/2007, 21h22
pour etre honnete, j'ai eu un rush entre les mains et j'ai franchement trouver ca tres limite comme engin !
finition tres "jouet" et perfomances tres moyennes (pour ne pas dire pire !!!)
en plus ce n'est pas un truggy (1/8° 4x4), mais un stadium (1/10° 4x2)

par contre le firestorm, je ne sais pas du tout ce que ca vaut !!!

Guimun
27/10/2007, 08h20
OK merci