le pont est fait de lattes de noyer colles a la colle epoxy bi-composant.
la methode que j'utilise est simple:
on commence par placer une (deux, trois) lattes centrales dans l'axe du bateau
on continue avec les deux lattes exterieur qui doit suivre parfaitement la courbure du pont car elles nous serviront ensuite de guide pour toutes les autres lattes
puis on continue de latter de l'exterieur vers l'axe centrale du pont.
pour maintenir les lattesen place pendant le collagela methode est la suivante; chaque latte est percee en place (on traverse le pont en meme temps) puis maintenue en place avec de petites vis pour tole (diametre 1,5mm)
on ajuste les coupes une fois la latte maintenue en place.
quand la latte est nickel tu la demonte, encolage de toute la surface de la latte (la colle doit remplir les interstices entre les lattes)
puis on vis la latte en place, nettoyage du surplus de colle a l'acetone. attention de ne pas abimer la coque avec ce produit.
si tu arrete le boulot attention de ne pas laisser de colle sur le pont ca t'ennuierais pour redemarrer le boulot.
le pontt doit etre ponce avant de commencer le collage des lattes.
seul un ajustement des lattes impeccable te donnera un bon resultat. toutes les decoupes sont faites avecun bon cutter.
pour la finition commence par tout mettre a niveau en raclant lepont a plat avec une bonne lame de cutter.
les trous sont bouches avec un melange de sciure et de colle epoxy.
puis poncage et vitrificateur pour parquet.
la peinture de la coque est faite avec des bombes de peinture tamiya de tres bonne qualite. poncage au 600 a l'eau, appret deux couches poncage au 600 puis peinture.
la ligne de flottaison je la fais au trusquin.
hesites pas si tu as des questions
je te colle des photos mon pont doit etre revitrifie il est plus tres beau...