• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Co-Comanche RAH-66 de E_sky (eSky)

Comanche68

Membre Sénior
Sommaire du sujet (liens cliquables)

Page 1:
- Sommaire et Package de livraison (ce post)
- Photo du RAH-66 assemblé puis démonté
- Fiche rapide du RAH-66
- Modifications pour rêglages

Page 2:
- Impression débutant en vol stationnaire
- Photos du RAH-66 en "vrai"
- Kit d'entrainement (training kit)
- Vidéo d'un stationnaire (débutant)
- Fabrication d'un training kit "maison"

Page 4:
- Packs Lipo (retour d'expérience)
- Rechargement de la télécommande E_sky ?

Page 5:
- Vidéo d'un stationnaire presque sans kit training
- Rêglages de télécommande pour FMS

Page 6:
- Bilan au 20ème vol

Page 7:
- Abandon du kit training au 30ème vol !
- Plein d'accus LiPo Mystery 900mAh
- Réglage du plateau cyclique
- Avis Bi-rotor Apprentissage/Budget
- Moteurs usés (70 vols)

Page 9:
- Réception des Xtreme Motors
- guide complet du débutant en montage moteur Xtreme

Page 10:
- Rodage des moteurs Xtreme (important !)
- Maintenance du 100ème vol, met de l'huile !
- Programmateur pour le chargeur d'accus

Page 11 à 15:
- Analyse des moteurs d'origines...bizarre !
- Rêglage HéliSimRC
- Incidence Biellette/Barre de Bell
- Gros plan sur les charbons des moteurs Xtreme
- Vérification des charbons
- Vidéo sur les charbons et étincelles

Page 16 à 20:
- Vue éclatée Co-Comanche + références pièces détachées
- Servo d'un Co-Comanche
- Durcissement du Canopy
- Réparer son train d'atterrissage
- Train d'atterrissage Lama v4 sur Co-Comanche
- Tutoriel en photos: redresser l'axe externe

Page 21 à 25:
- Augmentation débattement plateau cyclique ALU
- Augmentation longueur arbre
- Vidéo du comanche utilisant un FARP
- Canopy/Cockpit/Carrosserie pour changer !

Page 30:
- Réparations: train avant et roue arrière
Puisqu'aucune présentation n'a été posté sur cette "habillage" du Lama v4, en voici un sujet pour centraliser ma première expérience dans les hélicoptères électriques poids légers (et non pas poids plume !).

Voici déjà le site officiel de E_sky: http://www.twf-sz.com/english/products.asp?prodid=0223

Et la photo officielle affiliée...
EK1H-E035.jpg


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Ensuite, la réalité...avec les coups dans le polystyrène qui font réels, au moins (aileron de queue cassé au transport, réparé au scotch CRYSTAL).
ATTENTION: cet présentation n'est pas conforme au package officiel E_sky, il y a 1 batterie en plus ainsi que 5 jeux de pales en plus !

packagevp6.jpg




Le manuel livré (Anglais/Chinois) identique à la version PDF trouvable ici: http://www.twf-sz.com/english/download/manual/EK1H-E035.pdf

manueloz0.jpg




La partie batterie + étage E_sky de contrôle de la charge (7.4V et 11.1V)

chargeurly8.jpg




Le chargeur secteur (fiche Européenne)

secteurvu9.jpg




La télécommande (émetteur E_sky 4Ch, dans mon cas, en Mode 2) ainsi que son câble USB simulateur (installation "controlleur HID" sous WinXP automatique sans CD/pilotes).

Le CD étant livré en chinois, le simulateur FMS est téléchargeable ici: http://n-old.ethz.ch/student/mmoeller/fms/index_e.html
(je vous conseille de chercher d'autres modèles pour trouver celui qui réagit plus comme un bi-rotor...)

commandeam7.jpg


Suite des photos dans les prochaines réponses plus bas...
 
Bonjour,

Bravo pour ce poste bien détaillé.
Comment ça vole?

J'ai vu sur le site d'Euromodel qu'il existe un autre modèle d'hélico militaire : le AH-64 Apache. On dirait que les caractéristiques sont similaires...
 
Yep, bravo pour le post :)

Une question qui me turlupine le choupignou : les palonniers des servos sont aussi coupés sur ce modèle ?

Fred
 
et bien, on verra plus tard puisque les photos de l'hélicoptère, j'ai pas pu encore les faire... =|
J'ai juste vérifié que la télécommande réagissait aux servos, puis en soulevant l'hélicoptère et en augmentant les gaz pour voir l'axe et les les pales s'aligner ainsi que les vibrations ou la portance (en le maintenant dans la main).

la première présentation s'oriente plutôt sur l'aspect "package"... :p

je ferais la suite en photo (et en vidéo) pour ce modèle Co-Comanche :)
 
Voici la suite des photos centrées sur l'hélicoptère et son démontage (simple).



Le modèle assemblé (livré tel quel)

cimg4738ue4.jpg


cimg4739zl1.jpg


cimg4741ol6.jpg


cimg4742du1.jpg


cimg4743xi9.jpg




Le cockpit démonté (plastique très fin et rigide)

cimg4745uf3.jpg




La partie "chassis" commune au Lama v4

cimg4746vv9.jpg


cimg4754lm2.jpg


cimg4756ov7.jpg


cimg4757mb6.jpg




La partie rotor en détaillée (pour les crash futurs...)

cimg4758aa8.jpg
 
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