patriotmax
auto modo lime-addict
slt
je savais pas quoi faire alors je vous ai pourri un pare-brise tout neuf,juste pour vous faire connaitre une astuce de réno,pas chere.
il arrive que les éléments vitres soient rayés,meme dans la boite.un simple passage de doigt arrive à rayer.
ici un pare-brise de daytona,passé au scotch britt.,rien que pour vous.
l'est bien pourri celui-là
la solution pour le ramener à neuf: klir,nettoyant sol.
ce produit fait des miracles.
mettez du klir dans un récipient.
plongez la piece dans le klir(piece préalablement dépoussierée,dégraissée.
elle doit etre entièrement immergée.
retirez la ,avec une pince fine,puis égouttez et placez sur un sopalin pour absorber le surplus,le tout sous une boite à l'abri de la poussiere.(obligé de manger la boite de chocolats)
laisser secher tranquillement,repeter l'operation trempage /sechage si necessaire,suivant le degrés de rayures.
voila après 4 passages au bain.
effet surprenant.l'aspect verre est étonnant.+que sur un pare-brise neuf.
c'est pas interdit de passer un neuf direct au klir
bien sur le procédé a ses limites.
si vous avez des sillons de laboureur dans le pare-brise,le résultat n'est pas garanti.
de plus la succession de couche risque de faire effet peau d'orange,de meme le séchage trop rapide.
klir peut aussi servir de colle,justement pour éléments vitrés(pas de voile blanc aux points de colle,pas de dilution de peinture)
servir de mastic,mélangé à du talc
il peut etre teinté pour un effet fumé.
ici en bleu et rouge
peut servir de vernis,passé à l'aéro.
l'avantage,rinçage à l'eau pour le produit frais.
à l'ammoniaque pour le produit sec.(diluer à l'eau:essayer 1litre d'eau à 5 % d'ammoniaque)
vous pouvez rincer une carro à l'eau si une poussière vient se poser en plein milieu du capot,lors du vernissage.
vous pouvez passer un mouchoir papier humide en cas de traces de doigt ou autre sur le produit sec.
attention,pas de sopalin sur une peinture ou vernis.les micro-fibres de verre rayent.
la seule solution pour nettoyer une carro,mouchoir papier humide.
en cas de nouvelles micro-rayures,nettoyage à l'ammoniaque,et retraitement.
petit truc.si vous devez passer plusieurs fois une piece au bain,recouvrez le récipient d'un sopalin,pour éviter que les poussieres ne viennent pourrir la surface.
je savais pas quoi faire alors je vous ai pourri un pare-brise tout neuf,juste pour vous faire connaitre une astuce de réno,pas chere.
il arrive que les éléments vitres soient rayés,meme dans la boite.un simple passage de doigt arrive à rayer.
ici un pare-brise de daytona,passé au scotch britt.,rien que pour vous.
l'est bien pourri celui-là
la solution pour le ramener à neuf: klir,nettoyant sol.
ce produit fait des miracles.
mettez du klir dans un récipient.
plongez la piece dans le klir(piece préalablement dépoussierée,dégraissée.
elle doit etre entièrement immergée.
retirez la ,avec une pince fine,puis égouttez et placez sur un sopalin pour absorber le surplus,le tout sous une boite à l'abri de la poussiere.(obligé de manger la boite de chocolats)
laisser secher tranquillement,repeter l'operation trempage /sechage si necessaire,suivant le degrés de rayures.
voila après 4 passages au bain.
effet surprenant.l'aspect verre est étonnant.+que sur un pare-brise neuf.
c'est pas interdit de passer un neuf direct au klir
bien sur le procédé a ses limites.
si vous avez des sillons de laboureur dans le pare-brise,le résultat n'est pas garanti.
de plus la succession de couche risque de faire effet peau d'orange,de meme le séchage trop rapide.
klir peut aussi servir de colle,justement pour éléments vitrés(pas de voile blanc aux points de colle,pas de dilution de peinture)
servir de mastic,mélangé à du talc
il peut etre teinté pour un effet fumé.
ici en bleu et rouge
peut servir de vernis,passé à l'aéro.
l'avantage,rinçage à l'eau pour le produit frais.
à l'ammoniaque pour le produit sec.(diluer à l'eau:essayer 1litre d'eau à 5 % d'ammoniaque)
vous pouvez rincer une carro à l'eau si une poussière vient se poser en plein milieu du capot,lors du vernissage.
vous pouvez passer un mouchoir papier humide en cas de traces de doigt ou autre sur le produit sec.
attention,pas de sopalin sur une peinture ou vernis.les micro-fibres de verre rayent.
la seule solution pour nettoyer une carro,mouchoir papier humide.
en cas de nouvelles micro-rayures,nettoyage à l'ammoniaque,et retraitement.
petit truc.si vous devez passer plusieurs fois une piece au bain,recouvrez le récipient d'un sopalin,pour éviter que les poussieres ne viennent pourrir la surface.
Merci !