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Sujet : Mes modèles d'engins de travaux publics électro hydrauliques au 1/14 par jean paul

  1. #17
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    Alors, je gère mon propre forum d'engins TP électro hydrauliques, d'ailleurs ça ne coûte rien de s'y inscrire en attendant, de la, tu serait à même appréhender la constructions d'engins de TP à toutes échelles : " Mini engins rc ma petite entreprise "

    Ma spécialité c'est l'hydraulique appliquée aux modèles réduits plus spécialement dans les échelles du 1/16 Bruder, au 1/14 Tamiya.

    Chez nous, la base de départ pour une pelle hydraulique c'est la pelle Bruder CAT 322, de nos jours on trouve tous les composants pour se faire sa pelle, et puis si pas outillé, je puis me charger de faire tout ou parties des composants de la pelle, j'ai tour et fraiseuse.

    Pour une pelle Bruder en électro hydraulique à faire soit même il faut compter 2000 €.

    Bien sur plus le modèle est gros plus ça sera cher, en faits pour un début, ne jamais péter plus haut que son cul, les retombées sont toujours néfastes au moral.

    On peut faire des engins au 1/3 ou 1/5 fonctionnels radio commandés ou non, prix et outillage et volonté seront les maîtres mots, dans ces cas on va choisir des éléments industriels tels que les vérins et les groupes hydrauliques tells que pompe et distributeurs.

    On se retrouve alors dans le cas des minis engins pilotables d'amateurs capables de soulever des charges, ou creuser des tranchées, nettement moins chers que ceux du commerce spécialisé.

    Tout en gardant à l'esprit que l'engin est issue d'un travail d'amateur, et donc coté assurances responsabilité civile ça risque de coincer.

  2. #18
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    Merci pour tes réponses.
    Je vais medité tout ça.

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  3. #19
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    J'attaque un autre engin de TP, une pelle articulée MECALAC MTX 12, j'ai commandées quelques pièces mais j'ai surtout fait de la récup sur de vieux engins démontés parce qu'ils étaient moches.

    La photo est un peu déformée en longueur, mais dans les formes c'est celle la .


  4. #20
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    Mes deux ponts moteurs sans différentiels, en faits un mix de pièces en ma possession plus quelques achats dont les jantes et les pneus à grosses sculptures.

    L'engin sera tout en acier, tôle d'un mm brasées au brox, échelle 1/14 électro hydraulique radio commandé, terminé en ordre de marche il devrait peser 10 kg.

  5. #21
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    Depuis le début de la semaine je m’occupe de fabriquer une boite de transfert à réduction pour cet engin, hier soir cette boite était montée sur le pont arrière.

    En faits il s'agissait de construire une boite de transfert du mouvement moteur par en dessous du châssis, tout en servant de boite de réduction.

    Le pont étant suspendu sous le châssis par ressorts à boudins




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