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  1. #11
    Auto-Modo Avatar de thibo92160
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    On peux aussi mettre une rondelle en plastique au dessus de celle qui se vis pour eviter aussi qu'elle se devisse!
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  2. #12
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    Petit truc :



    Mettre des aimants dans les tiroirs pour coller les attaches carro ou les vis pendant un démontage...:D

  3. #13
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    Salut un petit truc pour le débutants qui ont besoin d'outillage pas trop cher c'est d'aller dans les grandes surfaces et d'acheter les lots à 1 ou 2 € de tournevis, de clefs allen, de clefs plates, de clefs à pipes, on peux aussi trouver de l'huile 3 en 1, de la graisse, du WD40 et pleins d'autres choses encore.
    un petit exemple:

    Un jeu de tournevis de précisions, un jeu de clefs plates et un jeu de clefs allen.

    Ciao
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  4. #14
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    Ouais c'est vrais que se n est pas chere du tout!!!!! mais moi j'ai acheter un lots de clé BTR et maintenet il sont tous rond ou lieu etre carrés. donc il faut mieux y mettre le prix pour avoir des bonf outils. merci

  5. #15
    Auto-Modo Avatar de thibo92160
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    Voici quelques astuces:

    Pour revenir plus vite au neutre lors des freinages, il suffit de mettre des ressorts de stylo aux vis des plaquettes de frein:


    Pour ne pas perdre les clips de carrosserie d'une carrosserie type piste ou MT et qu'il reste acrocher dessus il suffit de les attacher avec du fils de jardinage souple, de faire un petit trou dans la carrosserie, de passer dans le trou le milieu du fil dans le trou et de faire un noeud avec le milieu à l'intérieur de la carrosserie pour que le fil ne passe plus dans le trou:
    Dessus:
    Dessous:

    Pour ne pas perdre les clips d'aileron il suffit de les attacher ensemble et à l'aileron avec du fil de jardinage:


    Pour ouvrir plus facilement et plus vite le bouchon de réservoir mettre un morceau de durit (environ 7cm)sur un collier rilsans et le passer de tel façon qu'il de bouge pas:


    Pour les carrosseries type TT et ne pas perdre les clips de carrosserie il faut attacher avec du fil de jardinage le clip de carrosserie au support d'amortisseur:


    Ciao
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  6. #16
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    Mais c'est super ça!!Merci! (Et merci pour les ressorts de stylo car moi j'ai mis de la durite car j'ai rien et c'est pas top mais là nickel!)
    Savage 25+ pas mal d'options, serpent 710 dans peu de temps et vector 950 recue

  7. #17
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    Bon allez temps que j'y suis encore une autre

    Pour éviter de voir la durite s'enlever facilement du résonateur, du réservoir ou du carburateur, coupez un morceau de 5mm de large de durit et le placer par dessus la durite actuelle (s'aider avec une pince en écartant le petit bout de durit par l'intérieur et de faire gliser la durit dedans) et vous verrez plus de durit de débrancher,voilà:

    Thibo92160
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  8. #18
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    ou sinn tu pe aussi metre un colier rislan

    nn c'est une propositin ???
    mon forum http://mouwa.jeun.fr ^^
    j'ai u mon nitro rush evo 2

  9. #19
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    bah un colier rislan tu peux l'enlever moins façilement qu'un simple bout de durit.

    Et bon un rislan pour sa....

    Ciao
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  10. #20
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    salut
    pour attacher mes clips de façon plus discrète j'ai utilisé du fil de pêche.
    ++
    Pirate M1, Mini-z Monster
    ==> mon site perso spécial mmf <==
    Rentabilisez Votre Net : http://www.eurobarre.com/?p=914394292337

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