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Produit d'entretien !!

flo77130

Nouveau membre
Bonjour,

Je fait ce post pour recenser tout les produit d'entretien nécessaire pour une auto RC !
Car beaucoup de gens font des post pour connaitre ce genre de produit !!


Shot at 2007-07-10

WD40
LE produit miracle. Cela dégraisse, nettoie, dégrippe et en plus cela lubrifie. A utiliser pour toutes les pièces en mouvement ou lorsque quelque chose frotte, grippe, etc...
S’achète en grande surface ou en magasin de bricolage.
L’indispensable. S’il n’en faut qu’un, c’est lui!


Shot at 2007-07-10

Alcool à brûler (éthanol)
C’est un dégraissant qui n’attaque pas les plastiques. Il peut être utilisé pour le moteur, la carrosserie et le châssis.
A utiliser dans un local ventilé (sinon gare à la gueule de bois). L’alcool à brûler se trouve soit en grande surface soit en magasin de bricolage.

Eau + produit vaisselle
S’utilise pour nettoyer la carrosserie.
Personnellement, je l’utilise pour nettoyer aussi les roues, les mousses de filtre à air (bien les sécher avant de les remonter) et certaines pièces plastiques. A proscrire pour toutes pièces métalliques. Je dis bien à proscrire. Rappeler vous les formules suivantes:
Métal + Eau (même des gouttes) = Rouille
et Rouille + Voiture R/C = Pas bon ménage...


Shot at 2007-07-10

Gomme de nettoyage
Il s’agit d’un produit qu’on trouve en magasin de modélisme pour environ 13 Euros. Commercialisé par Serpent sous l’appellation cleaning gum, il s’agit d’une pâte qui a la consistance du chewing-gum. On en prend un peu et on l’applique sur la partie à nettoyer. Cela va attraper toutes les saletés. Comme c’est une pâte, on peut l’utiliser pour l’intérieur de la culasse, les formes complexes (ailettes de culasse), etc... très pratique. Enfin, cette pâte se réutilise. Une boite permet de tenir plus d’un an.


Shot at 2007-07-10

Huile (par exemple 3 en 1)
Une huile fluide qui permet de lubrifier les axes d’amortisseur par exemple.
S’achète en grande surface ou en magasin de bricolage.


Shot at 2007-07-10

Graisse
De la graisse mécanique. L’avantage par rapport à l’huile c’est qu’elle reste là où on la met.


Shot at 2007-07-10

Huile pour filtre à air
S’utilise uniquement pour être appliqué sur le filtre à air.
S’achète en magasin de modélisme.


Shot at 2007-07-10

Huile de remontage moteur ou huile de ricin
S’utilise lorsque vous remonter votre moteur, surtout si vous ne compter pas le réutiliser tout de suite.
L’huile de remontage s’achète en magasin de modélisme, l’huile de ricin s’achète en pharmacie.


Shot at 2007-07-10

Brosses, chiffon et SopalinTM.
Le Sopalin, c’est le chiffon miracle pour moi. Personnellement j’évite les chiffons en tissus car ils peluchent souvent.
Ensuite au niveau des brosses j’utilise des brosses que je trouve à Décathlon au rayon vélos. Ils en font de toute les formes et longueurs. Très pratique pour brosser les zones difficilement accessibles.

Gomme d’écolier. (Avec un coté bleu)
Idéal pour supprimer les traces de calamine sur les pièces moteur.

Si vous voulez amélioré ce post nésiter pas a répondre en étalant vos idés !!

flo"
 
Pas d'accord, dans les roulements à billes, il faut de l'huile, pas de la graisse :/
Et pour le sopalin, c'est vrai que c'est pratique et pas cher, mais passes en sur ta carosserie et regarde de pres, tu verras plein de rayures ... à proscrire pour le nettoyage du moteur ou les pieces du genre ;)

@+
 
B@dboy à dit:
Wasp à dit:
Pas d'accord, dans les roulements à billes, il faut de l'huile, pas de la graisse :/@+
Habituellement d'accord avec toi, la je doit dire que je comprend pas.
Peux tu expliquer.
Ben, je repete ce que j'ai lu ...
Ma propre experience me permet de dire que l'huile spécial roulements est loin d'être néfaste; apres je suppose que la graisse doit entraver la liberté de rotation du roulement...
Ca fait bien 10 packs que j'ai démontés et huilés tous les roulements de ma T2, le gain en roue libre est non-negligeable, et la voiture est très silencieuse en decelerations, on ne l'entend presque pas !
Sur ma 950, je démontais et nettoyais tous les roulements au wd40 frequemment (le wd40 se tire vite fait :D) et la aussi, aucun probleme de fiabilité apres plusieurs litres de bus !

De toute façon, il me semble que d'origine, les roulements contiennent de l'huile, et pas de la graisse ... c'était le cas sur la T2 et la 950 en tout cas !

@+
 
Pour l'alcool à bruler, il y a aussi l'essence F, moins d'odeur et moins gras, donc mieu à mon avis et ça n'abime pas les plastics non plus.
 
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