passage d'un moteur Brushed a moteur BRUSHLESS + controleur

[Sliver85]

Bonsoir,

Voilà je m'explique.
J'ai actuellement ce modèle de voiture :

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=489589&langId=-2&parent_category_rn=27456

Servo HX12K MG995
Controleur : Futaba MC330CR

C'est un modèle basique mais qui me satisfait entièrement, Toutes les pièces sont compatible avec HIMOTO, Ce modèle là :

http://www.himotoracing.com/product/buggy/electric/buggy_e001/details.php

Donc pour les pièces détachées aucun problème.



J'ai actuellement un moteur 540 23T. Si je met moins les moteurs surchauffes et out, le rapport de transmission est très long.

J'aimerai passer en moteur BRUSHLESS
Je pensais prendre un controleur Mamba Max, et le moteur qui va bien, celui là :

http://cgi.ebay.fr/MAMBA-MAX-CMS4600-MOTOR-ONLY-4600-kv-BRUSHLESS-1-10-NIB_W0QQitemZ270312930574QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item270312930574&_trksid=p3286.m63.l1177

Mais d'après ce que je lis, il ne risque pas d'être trop puissant et que mes roulement ne tienne pas le choc ? pignon moteur en métal, mais pignon sur l'arbre en plastique, couronne 58T.

Est-ce que je pourrai brider le moteur Mamba Max afin qu'il ne balance pas toute la puissance et n'endommage pas le véhicule ?.
Je ne compte pas spécialement gagner en vitesse mais surtout en durabilité des moteurs.

Ainsi un jour si je change de modèle de véhicule je pourrai récupérer le Mamba Max.

Le tout est alimenté par du Ni-Mh 6Cell 7,4v Intellect 3800.

Merci de vos réponses

 

[ben06]

oui tu peux brider le MM

 

[Sliver85]

Merci c'est ce que je me demandais si je pouvais regler le couple pour pas trop endommagé ma transmission

 

[thatslife78]

Salut.
Je ne sais pas pour ce variateur, mais très souvent on peut régler le "punch mode", qui lisse la courbe d'accélération du moteur même si tu est violent au manche, pour ne pas mettre les watts d'un coup
mais progressivement
Bien avoir en tête qu'un moteur type 540 consomme que 15 ampères (max 190 watts en 8 elements, et la déja ils font de grosses étincelles), un brushless ça peut monter a plus de 100A en instantané, c'est cela qui stresse la transmission (diffs et cardans, pneus, bref tout).
Equipé en NIMH la puissance des AQ devrait amoindrir la puissance brute disponible au moteur par rapport a du LIPO, LIPO qui est prévu pour se vider pour certains en 2 minutes a plus de 3000 watts.