Bonjour
Je suis étudiant en électronique, et j'ai décidé de remettre en état la Optima Mid de mon père achetée en 1988.
Ma question est la suivante, j'ai fini mon boulot mais elle roule avec un moteur électrique trés moyen (un truc récupéré sur une voiture Toys'r'us).
J'ai donc navigué sur internet pour voir le matos, j'ai cru comprendre que Le nombre de tours de moteur était important dans le choix du moteur, or un conseillé m'a dit que je pouvais y mettre jusqu’à 17T.
Personnellement je trouve cela pas top puisque si je baisse le nombre de spire je monte le courant et donc une autonomie plus faible.
Alors j'ai trouvé le Tamiya Super Stokz 23T http://www.rcteam.fr/moteurs-charbons/7090-tamiya-moteur-super-stock-rz-23t-53697-4950344999811.html
Celui-ci tourne a 27500 RPM sous 7.2v je pense que ça peu envoyer la patate.
Mon raisonnement est-il correct ou bien j'ai de meilleurs choix à faire ? Je cherche vraiment à la brusquer cette petite
Ci-joint, la "bête"
Merci beaucoup
Je suis étudiant en électronique, et j'ai décidé de remettre en état la Optima Mid de mon père achetée en 1988.
Ma question est la suivante, j'ai fini mon boulot mais elle roule avec un moteur électrique trés moyen (un truc récupéré sur une voiture Toys'r'us).
J'ai donc navigué sur internet pour voir le matos, j'ai cru comprendre que Le nombre de tours de moteur était important dans le choix du moteur, or un conseillé m'a dit que je pouvais y mettre jusqu’à 17T.
Personnellement je trouve cela pas top puisque si je baisse le nombre de spire je monte le courant et donc une autonomie plus faible.
Alors j'ai trouvé le Tamiya Super Stokz 23T http://www.rcteam.fr/moteurs-charbons/7090-tamiya-moteur-super-stock-rz-23t-53697-4950344999811.html
Celui-ci tourne a 27500 RPM sous 7.2v je pense que ça peu envoyer la patate.
Mon raisonnement est-il correct ou bien j'ai de meilleurs choix à faire ? Je cherche vraiment à la brusquer cette petite
Ci-joint, la "bête"
Merci beaucoup