ramboman
Membre Sénior
mikyvienne2;2581348 à dit:justement je n'ai pas plus d'info... et je suppose que pour mesurer la conso de la voiture il faut un appareillage particulier ?
Merci ramboman, mais ceux que tu me montres sont des IMR mais pas les miens... Par contre il est indiqué : [h=1]3120mAh - 30Ale 30A c'est la cahrge qu'ils peuvent fournir ? en gros ce sont presque des "10C" ?[/h]
Ce sont toutes des Lithium-Ion de différentes marques et capacités...
Parmi les plus performantes que je connaisse il y a les VTC6 qui sortent 20A (ampères) en continu et 30A en pointe. Les VTC5a montent même à 35A.
La notion de "C" est (pour moi) du pipeau... tes IMR à 10C font 10*1.5A soit 15A pointe... mes VTC6 font le double... ce devrait être assez pour ta voiture...
Si tu persévères en électrique il te faudrait un wattmètre pour pouvoir mesurer la consommation.
Si des cellules ne sont pas assez performantes c'est que leur résistance interne est trop grande... donc, suivant la loi d'Ohm, la chute de tension sera plus grande et la voiture manquera se "peps"...