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  1. #1
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    Connecteur EL-6P Tamiya 4.5mm

    Bonjour à tous.
    J'ai fais des recherches sur le forum mais je n'ai rien trouvé concernant ma problématique.
    Je vous expose la chose : j'ai fais l'acquisition d'une GP S912. Elle va très bien, cependant, en 800mAh, au bout de 10/15 minutes, je peux plus m'éclater avec.
    Autant pour les voitures des gamins j'ai trouvé des batteries en 2400mAh en 4,8V Ni-MH ou Ni-Cd, autant moi, en 9,6V Li-On avec une grosse capacité et de la connectique EL-6P, je ne trouve rien (sachant que la batterie ressemble à cela : https://www.amazon.com/GPTOYS-800mAh...ls?ie=UTF8&me= )

    C'est pourquoi, je voudrais me lancer dans l'élaboration d'une batterie avec des accus de types IFR-26650 LiFePO4 UN38.3 3.2V 3200mAh comme celles-là https://www.cdiscount.com/juniors/pi...html#mpos=0|mp et des fiches de ce type https://fr.aliexpress.com/item/32822351460.html .

    J'ai juste 2 questions :
    1) quelqu'un saurait-il me dire comment sont cablés les accus sur de la fiche EL-6P (car on a vraiment l'impression qu'ils sont câblés en dérivation alors que je pensais que c'était de la série) ? Et si tel est le cas, saurait il où je peux trouver un tuto ou autre pour le montage.
    2) Est-ce que cela ne risque rien de faire fonctionner mon S912 avec de la LiFePO4 au lieu du Li-ON ?

    Je pense avoir la réponse pour ma 2ème question, à savoir que le voltage étant identique ou légèrement inférieur, c'est surtout la capacité qui va changer (en l'occurrence, avec du 3200mAh, je devrais quasiment atteindre l'heure d'éclate) mais j'aimerai avoir confirmation.

    Par avance merci pour vos réponses.

    Bien cordialement,

    Kap

    PS : sauriez-vous si il existe des pistes pour voitures RC dans le TARN et ses environs ?

  2. #2
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    Les Prises Tamiya sont cablées comme les autres, tu peux les acheter au détail et remplacer les prises de tes accus. Par contre les prises Tamiya n'encaissent pas de grosses puissances: 2S max par Accus

    Tu as aussi des adatpateurs:
    https://www.vosgesmodelisme.fr/charg...AaAmBnEALw_wcB

    Prises à souder: Mâle et Femelle (vérifie bien celles qu'il te faut)
    https://www.rcteam.fr/cables-prises-...ya&results=165
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    http://rc-voileux31.forumactif.fr/forum

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  3. #3
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    Merci, je vais regarder tout cela et surtout me renseigner sur l'histoire du 2S max parce que c'est encore un peu obscur pour moi. Par ailleurs, tu me parles de 2S max pour les prises Tamiya et pourtant l'accu d'origine est un 3S (3 éléments) si je comprends bien le tuto [TUTO] Tout savoir sur les accus LiPo, Chargeurs, Alimentations, connecteurs... mais bon après, je suis sur un accu Li-Ion et non Lipo (mais bon, en théorie, le Lipo n'est qu'une évolution du Li-Ion, donc je devrais être sur les mêmes principes, non ?)

    De plus, tu me dis qu'elles sont câblées comme les autres, mais n'y connaissant rien (pas encore du moins), ca ne me parle pas. En effet, normalement pour augmenter la tension on mets les éléments en série, hors, je m'attendais à voir sortir que 2 cables (un rouge et un noir) et j'en vois sortir 6 (3 noirs et rouges). J'en conclus donc qu'ils sont branchés en dérivation et que ça doit être plus loin que la série intervient mais je voulais être sûr.

  4. #4
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    Les accus de type CdNi ou NimH ont une tension de 1,2V: il faut donc 6 Accus soudés en série pour avoir les 7,2V.

    Les 2S dont je parle correspondent à la tension d'un accus Lithium Polymère (LIPO): 2 éléments de 3,7V, soit 7,4V

    Tu peux utiliser les prises Tamiya avec des tensions plus élevées (8,4V ou 9,6V) mais il ne faut pas de grosses puissances à tirer dessus.
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  5. #5
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    Bonjour.
    Je vais essayer avec 3 éléments LiFePO4 3.2V et je vous tiendrais au jus
    Mais ca ne sera pas avant quelques semaines car je n'aurais pas les connecteurs de suite.

    Merci d'avoir pris du temps pour me répondre.

    Cordialement,
    Kap

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