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  1. #431
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    Moi mon problème c'était la roue libre, je trouve que c'est vraiment pas adapté à mon circuit et en plus en Mamba Max ou ça arrive très vite en bout de ligne droite. Si tu as l'habitude de rouler en roue libre pourquoi pas, mais si non et venant du spool je pense que tu ferais mieux de prendre un diff. J'ai essayé les 3 config (RL, spool et diff), et pour moi y'a pas photo c'est le diff qui me permet de tourner le plus vite et en plus c'est aussi comme ça que je suis le plus régulier car l'auto est très facile à conduire.

    Concernant ta liste, je trouve pas mal, mais est-ce vraiment utile ? si certaines pièces sont à peine usées (sorties de diff par exemple), autant prendre mais garder en stock chez toi pour le jour ou ça lache ou pour le jour ou il faut changer à cause d'une usure très marquée.

    Sinon, spool + cardans alu = flingage des cardans ! J'ai eu beaucoup de mal à faire tenir mes cardans acier, alors en alu... j'imagine qu'ils vont pas durer longtemps.

    @+.

  2. #432
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    Euh, je me suis peut être mal exprimé, mais j'ai jamais essayé un spool, toujours en roue libre !!! j'ai testé plusieurs fois un diff (pas sur cette voiture) à l'avant et ben, je ne m'y suis jamais fait !

    Concernant les pieces, mes sorties de diff sont completement mortes (coté plateaux), les sorties de roue libre sont relativement usées (creusées d'un peu moins d'1 mm), ma triangulation actuelle commence à prendre du jeu et je n'ai pas de pieces de rechange, ça me permet de faire d'une pierre deux coups ;) Apres ... oui il y a quelques options (1 seule en fait ^^) pas trop utiles mais qui font jolies :D

    En fait, j'avais effectivement lu que spool + cardans alu = pas bon, mais je me demandais si les cardans resistaient bien à une roue libre ;)
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  3. #433
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    A mon avis ça résistera mieux qu'avec le spool, mais ça s'usera quand même plus vite qu'un cardan acier au niveau de la noix là ou il y a l'articulation.

    @+.

  4. #434
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    Ok ok... je verrai bien ce que ça donne :) Pendant qu'on est dans les cardans, il n'existe pas de soufflets prévus pour cette échelle ?

    J'ai fait un check up complet de ma voiture, et j'ai le regret de vous annoncer le déces de ma roue libre :( Les obseques auront lieu dès que je reçois la nouvelle :D

    @+
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  5. #435
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    Non pas de soufflet. Mais pas de graisse non plus alors... (le role du soufflet est d'empecher les gravillons de rentrer mais aussi et surtout de retenir la graisse ;) )

    Très honnetement, limite les frais. Tu as devant toi l'éternel problème des tamiya: faut toujours changer un tas de pièces... et c'est ruineux.

  6. #436
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    Bon, vous m'avez mis le doute ... je remet a neuf ou je prends une voiture neuve ? :/
    Sachant que si j'en prend une neuve, le lipo, et sans doute le servo, ce sera pour plus tard ... :/
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  7. #437
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    Citation Envoyé par Wasp
    Bon, vous m'avez mis le doute ... je remet a neuf ou je prends une voiture neuve ? :/
    Sachant que si j'en prend une neuve, le lipo, et sans doute le servo, ce sera pour plus tard ... :/
    Très honnetement, si tu veux passer de la puissance sans te ruiner en pieces détachées, prends un autre chassis.

    Le 415 est très performant mais il a un "grave" problème de fiabilité. Les pièces s'usent très vite, ca pousse pas mal d'utilisateurs à passer chez l'ennemi (y'en a plusieurs de mon club qui sont passés sur Xray ou Cyclone ou Schum à cause de ça).

    Il doit y avoir pas mal de T2 premiere version à vendre en occas' vu que la T2 007 est sortie.

    Le lipo, c'est honnetement pas indispensable. Le servo, prends un Ko propo 2413 ou futaba 9550 sur rcmart, c'est pas trop cher.

  8. #438
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    Oui, je m'en rend compte ...
    Vais voir pour une Xray ;)

    Citation Envoyé par Vavard
    ou futaba 9550 sur rcmart, c'est pas trop cher.
    A pu en stock :(

    Je regarderai chez mon revendeur s'il a des T2 à bon prix ... :)
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  9. #439
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    Je ne suis pas non plus un "taliban" Xray: la Cyclone semble assez fiable, idem pour la schum Mi2.

    Les assos TC4 sont aussi de bonnes voitures mais faut aimer les cardans... ;)

  10. #440
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    Faut penser a la TC5 aussi, a courroies cette fois ci.

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