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Car Bashing
Wltoys - 1/24 A212 SAVAGE off-road buggy - Review
J'ai reçu un WLtoys A212 1/24 de Gearbest.
Unboxing :
[video=youtube;xbGsyaHuQPw]https://www.youtube.com/watch?v=xbGsyaHuQPw[/video]
Spécifications du manuel :
- Type : 1/24 Electric 4WD big foot.
- Taille : Longueur 190mm, Largeur 130mm, Hauteur 85mm.
- Empattement : 120mm.
- Distance minimale entre roue avant et arriere : 75mm.
- Garde au sol : 14mm.
- Ratio de la transmission : 1:5.97
- Diamètre de roue : 45mm, Largeur de roue :27mm
- Variateur recepteur : Three in one circuit
- Moteur : 180 brushed motor
- Transmetteur : 2.4GHz
- Distance du transmetter : Plus ou égal à 100 mètres
- Batterie de la radio : 4 AA/LR6 (not included)
- Batterie : lithium 7.4v 500mah, 20C
- Chargeur : lipo balance (500mah)
- Temps de charge : 1 heure
- Temps d'utilisation : 15 minutes environ
- Servo : 5g avec servo saver et servo proportionnel
- Carrosserie : Antichoc PVC pre-peint
- Suspension à quatre roues indépendante, Boite étanche (faux, voir photo ci-dessous).
Comparaison d'echelle :
De gauche à droite : 1/8, 1/10 (with big wheels), 1/16, A212 1/24, 1/58.
Comparaison du transmetteur :
Petite voiture, gros transmetteur
Transmission :
Différentiel :
Dans la vidéo on peut voir que j'ai un peu de difficulté avec le différentiel avant j'ai décidé de l'inspecter :
Ces planetaires sont si petit! Mais il semble suffisant pour cette echelle. J'en ai profité pour rajouter une bonne goutte d'huile silicone epaisse.
Pour s'amuser, comparaison de différentiel :
A212, 1/10, 1/8.
Cardan central :
Steel.
Boite d'engrenages :
Ouverte donc poussière et sable peuvent rentrer, faire attention.
Plastique :
Le pare choc avant les support de carrosserie et les support d'amortisseur sont plutôt souple, tous les autres plastique sont plus rigide.
Cardan homocinétique en plastique :
Il y a des roulements strictement partout sauf sur la direction mais c'est bien suffisant.
Les bras oscillant avant et arriere sont les mêmes, les fusées de roues avant et arrière sont les mêmes.
Axe de roue et vis de roue :
Direction :
A basse vitesse (si vous voulez l'utiliser en intérieure) le rayon de braquage n'est pas élevé. Le bras de servo propose deux positions j'ai donc changé pour la deuxième mais ça ne change pas grand chose.
En extérieure ce n'est pas pareil, on peut aller plus vite et la voiture peut facilement se retourner si on braque de trop.
Partiellement démontée :
Première utilisation :
La voiture marche bien. Va vite pour sa taille (Je ne crois pas les 40km/ écrit sur la boite) et est plutôt nerveuse. Va droite et facilement manoeuvrable.
Premiere conclusion :
Assez surpris. Cette voiture est bien assemblée, bien conçue. Elle ressemble beaucoup à une voiture de plus grosse échelle. La taille est petit mais pas trop. Le transmetteur est assez souple d'utilisation ce qui permet de l'utilise à très basse vitesse.
Pour :
- Solide.
- Stable.
- Rapide.
- Bien construite, assemblée.
- Tout roulements à billes
- RTR.
Contre :
- Servo un peu faible.
- Les clips de carrosserie tombent facilement (perdu 2) lors de gros crash.
J'ai reçu un WLtoys A212 1/24 de Gearbest.
Unboxing :
[video=youtube;xbGsyaHuQPw]https://www.youtube.com/watch?v=xbGsyaHuQPw[/video]
Spécifications du manuel :
- Type : 1/24 Electric 4WD big foot.
- Taille : Longueur 190mm, Largeur 130mm, Hauteur 85mm.
- Empattement : 120mm.
- Distance minimale entre roue avant et arriere : 75mm.
- Garde au sol : 14mm.
- Ratio de la transmission : 1:5.97
- Diamètre de roue : 45mm, Largeur de roue :27mm
- Variateur recepteur : Three in one circuit
- Moteur : 180 brushed motor
- Transmetteur : 2.4GHz
- Distance du transmetter : Plus ou égal à 100 mètres
- Batterie de la radio : 4 AA/LR6 (not included)
- Batterie : lithium 7.4v 500mah, 20C
- Chargeur : lipo balance (500mah)
- Temps de charge : 1 heure
- Temps d'utilisation : 15 minutes environ
- Servo : 5g avec servo saver et servo proportionnel
- Carrosserie : Antichoc PVC pre-peint
- Suspension à quatre roues indépendante, Boite étanche (faux, voir photo ci-dessous).
Comparaison d'echelle :
De gauche à droite : 1/8, 1/10 (with big wheels), 1/16, A212 1/24, 1/58.
Comparaison du transmetteur :
Petite voiture, gros transmetteur
Transmission :
Différentiel :
Dans la vidéo on peut voir que j'ai un peu de difficulté avec le différentiel avant j'ai décidé de l'inspecter :
Ces planetaires sont si petit! Mais il semble suffisant pour cette echelle. J'en ai profité pour rajouter une bonne goutte d'huile silicone epaisse.
Pour s'amuser, comparaison de différentiel :
A212, 1/10, 1/8.
Cardan central :
Steel.
Boite d'engrenages :
Ouverte donc poussière et sable peuvent rentrer, faire attention.
Plastique :
Le pare choc avant les support de carrosserie et les support d'amortisseur sont plutôt souple, tous les autres plastique sont plus rigide.
Cardan homocinétique en plastique :
Il y a des roulements strictement partout sauf sur la direction mais c'est bien suffisant.
Les bras oscillant avant et arriere sont les mêmes, les fusées de roues avant et arrière sont les mêmes.
Axe de roue et vis de roue :
Direction :
A basse vitesse (si vous voulez l'utiliser en intérieure) le rayon de braquage n'est pas élevé. Le bras de servo propose deux positions j'ai donc changé pour la deuxième mais ça ne change pas grand chose.
En extérieure ce n'est pas pareil, on peut aller plus vite et la voiture peut facilement se retourner si on braque de trop.
Partiellement démontée :
Première utilisation :
La voiture marche bien. Va vite pour sa taille (Je ne crois pas les 40km/ écrit sur la boite) et est plutôt nerveuse. Va droite et facilement manoeuvrable.
Premiere conclusion :
Assez surpris. Cette voiture est bien assemblée, bien conçue. Elle ressemble beaucoup à une voiture de plus grosse échelle. La taille est petit mais pas trop. Le transmetteur est assez souple d'utilisation ce qui permet de l'utilise à très basse vitesse.
Pour :
- Solide.
- Stable.
- Rapide.
- Bien construite, assemblée.
- Tout roulements à billes
- RTR.
Contre :
- Servo un peu faible.
- Les clips de carrosserie tombent facilement (perdu 2) lors de gros crash.
Fichiers joints
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scale comparison - p.jpg150,5 KB · Vues: 12
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Radio comparison - p.jpg139,6 KB · Vues: 9
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Diff. open.jpg30,6 KB · Vues: 12
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diff comparison.jpg78,4 KB · Vues: 13
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steel center CVD.jpg28,1 KB · Vues: 8
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CVD Knuckle.jpg40 KB · Vues: 7
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CVD.jpg6,1 KB · Vues: 6
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disassembled.jpg148,6 KB · Vues: 8
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wheel axle screw.jpg31,9 KB · Vues: 7
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