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protections

T

tell

Membre actif
ne serait'il pas prudent de protéger, a l'avant, les triangles de suspension,
l'attache inférieure d'amortisseur , et en pensant plus loin, pourquoi pas les roues avants : je pense à une sorte de pare-choc, de long en large , devant triangles et roues, et à hauteur adéquate pour protéger, mais tout en laissant une garde au sol adéquate ?
Personellement sur un hpi E-monster : les axes sont'ils prévus pour encaisser des chocs frontaux sur la roue a belle vitesse ; idem si un caillou se présente sur un triangle de suspension?
Que pensez- vous d'une protection? Y'en a t'il besoin ? Ou leur solidité est à toute épreuve ?
Merci
 
tell à dit:
ne serait'il pas prudent de protéger, a l'avant, les triangles de suspension,
l'attache inférieure d'amortisseur , et en pensant plus loin, pourquoi pas les roues avants : je pense à une sorte de pare-choc, de long en large , devant triangles et roues, et à hauteur adéquate pour protéger, mais tout en laissant une garde au sol adéquate ?
Personellement sur un hpi E-monster : les axes sont'ils prévus pour encaisser des chocs frontaux sur la roue a belle vitesse ; idem si un caillou se présente sur un triangle de suspension?
Que pensez- vous d'une protection? Y'en a t'il besoin ? Ou leur solidité est à toute épreuve ?
Merci
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un hpi e-monster ???

sinon oui ca ne sert a rien de proteger tout ca un MT est fait pour sa !
 
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