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    Cool Kyosho Mad Force Kruiser VE

    Hello à tous !

    Ça y'est ! La bête est commandée !

    Je l'ai prise sur A Main Hobbies pour 479$ avec 61$ de frai de port, pas trouvé moins cher !

    Les 2 batteries 2s 5000mA 30c de Turnigy ont été commandée sur HK.

    Je ferai une présentation plus détaillée dès réception du colis !
    Avions : RadJet 800mm HK, Zephir HK, Volantex Phoenix 2000, Volantex Raptor V2
    Voitures : Basher Sabertooth HK, Kyosho Mad Force Kruiser VE, Quanum Vandal HK, ECX Ruckus 2WD Brushless
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  2. # ADS
    Circuit advertisement Kyosho Mad Force Kruiser VE
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    Bonne chance avec le Mad Force
    Tu en auras besoin ^^
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  4. #3
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    Salut MOMO !

    Je sens la mauvaise expérience avec le mad force...

    Quels problèmes tu as eu ?

    J'ai fait ce choix justement à cause de son rapport qualité prix, j'ai beaucoup cherché d'infos sur les forums et à part l'électronique Orion de qualité discutable, le truck a l'air robuste !

    Après c'est sûr que si il se prend une pierre à pleine vitesse directement sur l'essieu, il va casser, c'est du plastique. Mais comparé à un e-Revo hors de prix je pense pas qu'il est beaucoup moins fiable ! J'ai vu plein de problèmes avec le e-Revo, notamment les axes d'entrainement des roues qui ont tendance à casser...

    Je ne pense pas qu'il y ai de truck parfait il faut juste choisir quel genre de problème on veut !
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  5. #4
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    T'aurais pu le trouver moins cher!
    http://www.ebay.fr/itm/Kyosho-BK-1-8...item4d1a3d8a6d

    Le Vario est uilisable si tu as de la chance, le moteur est correct.
    Le chassis est horrible :
    - Les ponts sont excellents si tu veux faire du crawler, pas pour un MT qui doit faire de la vitesse
    - La carrosserie est très fine, elle ne va pas rester longtemps
    - Le design de ce truc est juste foiré! C'est une sorte de brouillon en fait…

    Certains en sont contents, il ne faut pas en abuser (ce que tu es supposé faire avec un MT ^^)
    J'aurais acheté un MT4 G3
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    Re !

    Il est pas livrable en Suisse donc pas pour moi...

    Pour le châssis mon but n'est pas la vitesse mais le bash sur un chantier ou en foret avec un peu de crawling donc il est parfait !

    Pour la carrosserie j'aime bien le design retro américain et ayant déjà eu une kyosho les carrosserie sont relativement résistante !

    Je me suis aussi interressé au MT4 G3 mais je voulais qqch qui sorte de l'ordinaire, et les pont rigides sont juste terrible !

    Est-ce que tu a eu un mad force ? Quels ont été tes problèmes ?

    Merci pour ta réponse !
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  7. #6
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    C'est vrai que les carrosseries kyosho sont sympas.
    (Jamais eu de Mad Force mais je m'y suis beaucoup interressé il y a 1-2 ans)
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  8. #7
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    Hello tout le monde !

    Ça y est ! Il est arrivée !

    Après avoir payé les 70CHF de douane ... Ma première impression : Put*** le carton est gros !
    Il est tellement gros que je dois baisser les sièges arrières pour le mettre dans le coffre !



    Le carton du dessus contient les batteries Turnigy 5000mA 30C 2S et un buggy Quanum Vandal (un post sur ce dernier sera créé prochainement !).

    Je suis comme un gamin à noël ! J'ouvre le carton et je découvre la boite du truck.



    Je déballe tout ça en vitesse, radio, manuel, quelques outils et le MONSTRE !

    Je n'ai pas d'autres mots !! Il est juste ENORME ! J'ai regardé plein de vidéos du mad force mais on ne se rend vraiment pas compte de la grosseur du truck !





    La carrosserie est superbe ! Les axes solides font vraiment maousse et je pourrai mettre les roues sur ma voiture 1/1 !

    J'enlève la carrosserie pour inspecter les entrailles de la bête, c'est vraiment de la belle mécanique ! C'est surement pas le système le plus optimal mais on s'en fout, c'est juste beau !





    Je suis trop impatient d'aller le tester ! Je fais le tour de la visserie, rien à redire à part la roue avant gauche légèrement desserrée, je fait les soudures pour les connecteurs des batteries et j'attend impatiemment que la charge finisse !

    Yes ! Les bips sonnent enfin !!

    Je branche le tout, allume le monstre, je fais un petit test en intérieur et tout à l'air de tourner rond.

    Une fois dehors, j'accélère à fond et là : Nom de d*** !! Ça arrache fort ! J'ai l'impression de sentir la puissance chaque fois que j'appuie sur la gâchette !

    Je m'éclate 10 min et je commence à m’intéresser à la télécommande, il y a un bouton à tourner avec inscrit "throttle" et il est sur 5 avec une échelle montant jusqu'à 10... Là je me dis : non c'est pas possible... Je tourne le bouton sur 10 et j’accélère à fond ! BO*** DE ME*** !!!!! Il fait presque le backflip sur du gravier !!
    (Désolé pour les gros mots... )
    Ce truck c'est juste de la puissance à l'état pur !

    Ensuite je teste avec le bouton "throttle" sur 0 juste pour voir... Et le Mad Force se transforme en crawler ! Je commence à grimper une pente et le seul truc qui l’empêche de monter plus haut c'est l'inclinaison qui le fait basculer en arrière ! Les axes solides sont très avantageux pour cette pratique !

    Pour conclure je trouve ce truck très polyvalent ! Il peut passer de la bête de puissance au crawler en tournant un seul bouton ! Je n'ai pas pu tester la vitesse mais c'était sa première sortie donc je vous tiendrai au courant.

    Je ferai un review plus complet après quelques sorties de plus !

    Le mad force avec le vandal de HK :



    Dernière édition par alastor1666; 06/05/2014 à 12h57
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  9. #8
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    Amuse toi bien, dis nous si tu as des astuces/problèmes avec, on pourra t'aider a l'avenir
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  10. #9
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    La carrosserie est tous simplement magnifique je suis presque jaloux haha^^ je crois je vais essayer d'en trouver une pour mon mt

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  11. #10
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    Fais gaffe elle est très jolie mais très fine et fragile
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