bricoleboy91
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Hello,
Je me remets au modélisme à 43ans.
J'ai une maison avec un jardin cabossé avec de la pelouse, pas très grand.
Je voudrais m'acheter une voiture électrique et j'ai pensé au stampede de chez traxxas.
Il est haut et devrait rouler partout.
Je pourrai aussi l'emmener en vacances, aller sur un vieux terrain vague...
Maintenant j'hésite clairement entre le XL5 et le VXL.
Je ne cherche pas spécialement la vitesse mais le fun, la solidité et pas trop d'entretien.
J'ai déjà acheté une voiture à 150euros à mon fils ya 1 an mais elle n'a pas résisté, le moteur à charbon à rendu l'âme rapidement et en plus je n'avais pas pris de la marque donc ça a fini à la poubelle et je ne veux pas reproduire la même erreur.
J'ai aussi fait de l'hélico RC ya 10ans et j'avais un charbon au début qui a rendu l'âme rapido. Ensuite passage au brushless avec un certain cout et la différence était flagrante.
Du coup je me demande si ca vaut le coup d'investir dès le début 150euros de plus pour aller directement sur le VXL même si je ne cherche pas à bouriner, rouler vite, faire des trucs de malade mais juste à m'amuser dans mon jardin ou des terrains vagues. Mais j'ai vraiment peur d'être encore déçu par le charbon et les batteries Nimh.
Vous en pensez quoi svp ?
Merci à tous.
bricoleboy91
Je me remets au modélisme à 43ans.
J'ai une maison avec un jardin cabossé avec de la pelouse, pas très grand.
Je voudrais m'acheter une voiture électrique et j'ai pensé au stampede de chez traxxas.
Il est haut et devrait rouler partout.
Je pourrai aussi l'emmener en vacances, aller sur un vieux terrain vague...
Maintenant j'hésite clairement entre le XL5 et le VXL.
Je ne cherche pas spécialement la vitesse mais le fun, la solidité et pas trop d'entretien.
J'ai déjà acheté une voiture à 150euros à mon fils ya 1 an mais elle n'a pas résisté, le moteur à charbon à rendu l'âme rapidement et en plus je n'avais pas pris de la marque donc ça a fini à la poubelle et je ne veux pas reproduire la même erreur.
J'ai aussi fait de l'hélico RC ya 10ans et j'avais un charbon au début qui a rendu l'âme rapido. Ensuite passage au brushless avec un certain cout et la différence était flagrante.
Du coup je me demande si ca vaut le coup d'investir dès le début 150euros de plus pour aller directement sur le VXL même si je ne cherche pas à bouriner, rouler vite, faire des trucs de malade mais juste à m'amuser dans mon jardin ou des terrains vagues. Mais j'ai vraiment peur d'être encore déçu par le charbon et les batteries Nimh.
Vous en pensez quoi svp ?
Merci à tous.
bricoleboy91