Merci Merci:  0
Likes Likes:  0
Page 2 sur 2 PremièrePremière 12
Résultats de 6 à 10 sur 10

Sujet : Hs ou pas

  1. #6
    Membre actif Avatar de ogamers57
    Inscrit
    février 2008
    Localisation
    57 thionville
    Messages
    546
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    slt ta bougie est t'elle bien serrer ? avec qu'elle esence roule tu ? normalement tu doit quand meme sentir une petite compression lorsque tu tourne le volant moteur a la main
    mon hyper 7 : http://forum.modelisme.com/t136091-mon-hyper-7.html

  2. #7
    Fan D'autocross Avatar de TRUC 93
    Inscrit
    décembre 2008
    Localisation
    38-73
    Messages
    1 550
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Billets
    1
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Slt
    Oui, tu dois avoir normalement une résistance a un certain moment. Sur la mienne, c'est tout juste si j'arrive a faire tourner le volant moteur a la main ( moteur qui a environ 6L).
    Si tu penses ne pas avoir assez de compression, verifie le serrage de ta bougie. Sinon, c'est peut etre une amorce dut a une surchauffe...
    Ou alors une prise d'air...

    A+
    # Mes voitures retapées

    Sans maitrise la puissance n'est rien.

    - HOBAO HYPER 8 PRO
    - HPI TROPHY

    -------------------------------------------------------------------------

  3. #8
    modo electro converti Avatar de sebouze
    Inscrit
    juillet 2006
    Localisation
    nord (lille)
    Messages
    8 784
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    que veux tu qu'on te dise de plus!

    si ton moteur est bien réglé (ce dont je doute fort), que ta bougie est neuve et bien serrée, et que tout tes joints son OK, on ne peut plus rien pour toi...

  4. #9
    TT et mini's actif
    Inscrit
    août 2009
    Localisation
    Grenoble
    Messages
    709
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    vérifie le joint de décompression si c'est vraiment la compression qui est faible, surtout si le moteur est récent...
    Mais si tu arrive a rouler et que c'est seulement le ralenti qui doit etre elevé, je penserais plutôt pour un mauvais réglage.
    Essaie de faire des efforts d'écriture tu es difficilement compréhensible.

  5. #10
    Membre actif
    Inscrit
    novembre 2008
    Messages
    551
    Merci / J'aime
    Téléchargement
    0
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Bonsoir pour info le moteur a pris une claque
    il ne comprhime pas asser
    donc bien regler il cale sans arret.
    sinceres salutations

Page 2 sur 2 PremièrePremière 12

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé