Slt
Un moteur se règle toujours a chaud, donc ton ralenti doit etre réglé a chaud. Si ca cale quand c'est froid, c'est pas grave.
Apres, pour ton histoire de volant..... pas tout compris. Et pour ton bruit de "bouteille", c'est normal, c'est ton moteur qui a fait un sicle et ce bruit correspond aux gazs dans l'echappement ( si tu bouche le pot, ca ne le fera plus).
Expliques toi mieux pour le reste, tu trouves que ca comprime trop ou pas assez?
A+