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Sujet : Hs ou pas

  1. #1
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    Bonjour,

    Pour INfO le moteur et bien HS il tourne encore .

    voili voila.

  2. #2
    Membre actif Avatar de ogamers57
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    slt c'est normal que quand tu tourne ton volant moteur sa soit dur c'est quand le piston arrive au point mort haut c'est le contraire qui serait grave pour ton ralentie si il doit etre plus elever quand tu viens de la demarrer c'est normal et sinon si tu doit un peu calmer le ralentie attend que le moteur soit bien chaud pour les réglages
    voila ++
    mon hyper 7 : http://forum.modelisme.com/t136091-mon-hyper-7.html

  3. #3
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    Slt
    Un moteur se règle toujours a chaud, donc ton ralenti doit etre réglé a chaud. Si ca cale quand c'est froid, c'est pas grave.
    Apres, pour ton histoire de volant..... pas tout compris. Et pour ton bruit de "bouteille", c'est normal, c'est ton moteur qui a fait un sicle et ce bruit correspond aux gazs dans l'echappement ( si tu bouche le pot, ca ne le fera plus).
    Expliques toi mieux pour le reste, tu trouves que ca comprime trop ou pas assez?

    A+
    # Mes voitures retapées

    Sans maitrise la puissance n'est rien.

    - HOBAO HYPER 8 PRO
    - HPI TROPHY

    -------------------------------------------------------------------------

  4. #4
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    si j'ai bien compris quand ton ralentie doit rester bien haut a chaud pour que le moteur ne cale pas ?
    mon hyper 7 : http://forum.modelisme.com/t136091-mon-hyper-7.html

  5. #5
    modo electro converti Avatar de sebouze
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    Si c'est la bougie d'origine, changes la?
    Elle s'est peut être encrassée pendant le rodage.
    Sinon si ça s'engorge à l'accélération, c'est que c'est trop ouvert à la reprise.
    Tu peux essayer de fermer un peu ta reprise pour voir si ça améliore les choses.
    Vas -y par 1/4 de tour , pas plus.

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