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  1. #21
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    T'as essayéde taper par le dessous ? a mon aivs c'est laseul solution car c'est elle qui va avoir le mouvement le plus fort pour extraire ta chemise........
    Chaque année il y a de plus en plus de con, cette année je crois que ceux de l'année prochaine sont déjà là.........(coluche)

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  2. #22
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    oui, c'est pas très accessible j ai essayé avec le manche en caoutchouc d un tournevis+marteau mais ça ne donne toujours rien
    j ai réussi à enlevé le carbu ! il était bien coincé pourtant il était propre, mais il est sorti !!! reste plus que la chemise...

  3. #23
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    si ton carbu etait bien coinçé, c'est pas très rassurant pour la chemise............. car la surface de contact éventuellement grippé n'est pas la meme !!!
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  4. #24
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    Le carbu n était pas si bloque que ca, c était surtout que je poussais la clavette dans le mauvais sens 😂Donc à voir pour la chemise j' ai mis du wd 40 par dessous et retourné le moteur, j essaye demain

  5. #25
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    toujours rien.... je l ai mis une aprem au congélateur puis chauffer le carter mais tjrs rien je crois que c perdu ...

  6. #26
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    Bonsoir à tous,
    Je deterre ce post car j'ai nettoyé aux ultrasons mon picco 60SE qui me posait des soucis de fiabilité . On m'avait dit "ça vient des roulements " je les ai donc changés et profité du démontage pour le passer au bac à ultrasons. Mais au remontage ... plus du tout de compression.
    Je changeais ces roulements pour lui donner une dernière chance avant de finir sur une étagère musée ;-)
    Pensez vous qu'il ai une chance qu'il retrouve de la compression si j'utilise méthanol ricin ? ou est ce qu'il est mort ?
    Je n'ai pas pensé a isoler le piston et la chemise .
    aucun n'est resté en l'air !

  7. #27
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    Bizarre ! moi j'ai passé la chemise, le piston vilo enfin tout le moteru desossé complet !!!! pas eu de souçis particulier....... T'es sur que tu as tout bien remonté , c'est vraiment bizarre........ Un nettoyage ne peut pas t'avoir fait ça !!!! T'as pas une fuite d'air quelque part ? bougie chemise mal montée, culasse pas étanche bref doit y a voir une Co***le !!!
    Chaque année il y a de plus en plus de con, cette année je crois que ceux de l'année prochaine sont déjà là.........(coluche)

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  8. #28
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    je pense que cela a enlevé le film déposé par l'huile de ricin , et surtout j'avais mis un produit dégraissant trop agressif car ça à laissé un dépôt noir qu'il a fallu frotter fortement. donc je pense que j'ai flingué aussi l'état de surface du piston.
    Je n'ai pas encore essayé de le faire tourner pour le moment mais je pense qu'à minima il fa falloir le faire tourner très gras, sinon étagère !
    aucun n'est resté en l'air !

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