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    Problèmes moteur thermique

    Bonjour à tous.
    Je viens poster ici en désespoir de cause, je ne comprend pas. Alors voilà: j'ai une voiture thermique d'occasion, j'ai tout bien fait elle démarre, seulement voilà, après avoir démarré elle s'excite, le carburateur est en position ralenti, normal, pourtant le régime est très haut, le volant moteur tourne très vite (donc impossible de l'arreter en le bloquant) et le moteur rugit très fort, comme si j'avais ouvert au maximum le carburateur qui lui est bien fermé. Je tiens à préciser aussi que même quand j'ai essayé d'accelerer, le carbu s'est ouvert comme prévu mais les roues n'ont pas bougées. En plus de ça, même boucher le pot d'échappement n'eteint pas le moteur, le seul moyen est donc de pincer la durite pour provoquer une panne sèche. D'où vient le problème?
    Merci de votre lecture.

  2. #2
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    J'ai localisé le problème, quand j'ai voulu démonter le moteur j'ai demonté les vis noires qui peuvent coulisser pour orienter le moteur et jen à laissé qu'une, donc le moteur s'est décalé et la Couronne tourne dans le vide, n'entraine rien et s'emballe.

  3. #3
    auto modo lime-addict Avatar de patriotmax
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    slt
    ton ralenti est encore trop haut.
    même a vide,un moteur au ralenti ne hurle pas.
    il faut baisser le trim gaz puis dévisser la vis ralenti pour baisser le régime.l'ouverture boisseau doit être d'environ un millimètre
    un petit génie
    4ans plus tard et un titre de CDM
    champion du monde 2012
    un génie
    deux grands génies

    léon2 turbo mazout,sans fap,egr dégagée,catalyseur out,reprog 150cv,350NM,tu le vois mon nuage de nox!!!!!
    http://img39.imageshack.us/img39/1530/wtccg.png
    je prends congé du forum à 10000 messages

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