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    Exactement !
    Si ton moteur et ta couronne son trop proches tu va "creuser " les dents de la couronne. Si au contraire ils sont trop éloignés tu vas user le sommet des dents.
    De même si ton moteur est de travers, tu auras une usure "en biseau".

    Pour le regler :
    - monte le différentiel sur la voiture
    - desserre le moteur
    -place un morceau de papier entre les dents de la cloche et de la couronne et rapproche les le plus possible sans forcer
    -serre le moteur

    Lorsque l'entre-dent est bien réglé un morceau de papier doit pouvoir passer dans l'engrenage et ressortir marqué.
    S'il ressort déchiré ton entre-dent est trop serré
    S'il ressort non marqué le moteur et la couronne sont trop éloignés.
    Dernière édition par alex117; 28/02/2019 à 21h20

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