fblanchard
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Bonjour j’ai changé le servo de tringlerie de carburateur sur ma avioracing gt15. Le nouveau servo semble avoir plus de débattement que l’ancien,i.e. quand j’accélère le boisseau s’ouvre très vite ,bien avant que le servo soit arrivé en butée et il force donc sur la tringlerie ce qui me déplaît. Je n’ai pas changé la tringlerie c’est l’ancien papillon que j’ai vissé sur le nouveau servo donc le bras de levier est inchangé. Même constat pour le frein. Il s’agit d’un servo 15 kg y a t’il des amplitudes différentes en fonction des différents servos?
Quelqu’un a t il une idée ?
D’´avance merci pour l’aide.
jfb
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D’´avance merci pour l’aide.
jfb