PROTOTYPE303
Super Moderator
C'est un peu compliqué car la bougie joue avec plusieurs facteurs (la température, la compression moteur, le taux nitro, l'altitude....)
Perso je mettrai du R4 mais bon si tu arrives à rouler en R6...
Je roule avec des bougies O.S donc plutôt en 6 l'hiver. (ce ne sont pas les mêmes indices) pour les bougies standard.
Avec le moteur MACH 28 en turbo avec du P4
Logiquement on roule avec des bougies froides l'été et des bougies chaudes l'hiver, après en france on n'est pas tous dans la même région et les écarts de températures sont parfois importants.
Perso je mettrai du R4 mais bon si tu arrives à rouler en R6...
Je roule avec des bougies O.S donc plutôt en 6 l'hiver. (ce ne sont pas les mêmes indices) pour les bougies standard.
Avec le moteur MACH 28 en turbo avec du P4
Logiquement on roule avec des bougies froides l'été et des bougies chaudes l'hiver, après en france on n'est pas tous dans la même région et les écarts de températures sont parfois importants.