Gator
Serial crasher
Salut à tous
J'ai commencé ce jour le rodage de mon MT, qui est ma seconde voiture Nitro (je suis donc encore un béotien en la matière).
Tout me semble OK, le idle gap est de 1mm, le carbu s'ouvre totalement à plein gaz, et revient à 1mm au ralenti (et reste à cette ouverture si je freine à fond).
Selon le constructeur, tous les réglages sont effectués en usine pour le rodage.
La voiture démarre au 1er coup de tirette à chaque fois.
Elle tourne ensuite 6-7 secondes, avant de monter en régime de manière TRES importante (pas très bon pour le rodage!!!), et les roues commencent à tourner rapidement (au ralenti, elles ne tournent pas). Il me semble qu'avant de monter en régime, j'ai des "clac clac" métalliques (starving for fuel???).
J'ai pensé qu'elle avait pas assez d'essence. J'ai donc ouvert le reprise et un peu la pointe.
Mais rien ne change! Toujours une accélération/montée en régime brutale après 6-7 secondes.
A chaque fois, j'ai rapidement bouché l'échappement pour arrêter le moteur et pas faire de dégâts.
Elle accélère donc alors que le idle gap ne varie pas, le carbu reste en position ralenti (1mm d'ouverture en gros).
Qu'est-ce que cela peut-être ici ? Comment elle peut accélérer toute seule si le carbu est au ralenti ?
Très frustrant...
J'aurais du prendre une Lipo ! Meuh non ! C'est pour rire.
Merci bcp !
Gator
J'ai commencé ce jour le rodage de mon MT, qui est ma seconde voiture Nitro (je suis donc encore un béotien en la matière).
Tout me semble OK, le idle gap est de 1mm, le carbu s'ouvre totalement à plein gaz, et revient à 1mm au ralenti (et reste à cette ouverture si je freine à fond).
Selon le constructeur, tous les réglages sont effectués en usine pour le rodage.
La voiture démarre au 1er coup de tirette à chaque fois.
Elle tourne ensuite 6-7 secondes, avant de monter en régime de manière TRES importante (pas très bon pour le rodage!!!), et les roues commencent à tourner rapidement (au ralenti, elles ne tournent pas). Il me semble qu'avant de monter en régime, j'ai des "clac clac" métalliques (starving for fuel???).
J'ai pensé qu'elle avait pas assez d'essence. J'ai donc ouvert le reprise et un peu la pointe.
Mais rien ne change! Toujours une accélération/montée en régime brutale après 6-7 secondes.
A chaque fois, j'ai rapidement bouché l'échappement pour arrêter le moteur et pas faire de dégâts.
Elle accélère donc alors que le idle gap ne varie pas, le carbu reste en position ralenti (1mm d'ouverture en gros).
Qu'est-ce que cela peut-être ici ? Comment elle peut accélérer toute seule si le carbu est au ralenti ?
Très frustrant...
J'aurais du prendre une Lipo ! Meuh non ! C'est pour rire.
Merci bcp !
Gator