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  1. #11
    auto modo lime-addict Avatar de patriotmax
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    ensuite faut voir si ça coupe ou si ça s'engorge à l'accélération.
    un petit génie
    4ans plus tard et un titre de CDM
    champion du monde 2012
    un génie
    deux grands génies
    je prends congé du forum à 10000 messages

  2. #12
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    Bonsoir !

    Alors, voici des nouvelles de mon moteur Robin :

    J'ai fini de le restaurer ce soir.
    Je trouve qu'il est encore en bon état pour un moteur de 15 ans.







    Sur ce moteur, il me reste un souci à régler (à par le pot)...
    C'est au niveau du fil de bougie.
    Il était un peu "cramé" sur la partie proche du capuchon de bougie, donc j'ai du le couper.
    Je ne peu pas le changer en entier car il est collé dans la bobine...
    Alors je pense acheter un bout de fil neuf qui ira au capuchon et se raccordera sur l'ancien.

    Donc, auriez-vous des idées/conseils pour ra-pondre 2 fils de bougie (l'ancien qui sort du moteur + un bout neuf qui va au capuchon) ?



    Bonne soirée.
    Ronald

  3. #13
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    Bonsoir.

    Alors j'ai fait sa comme cela pour ra-pondre les 2 câbles: soudure à l'étain + colle chaude + gaine thermos-rétractable.
    J'ai contrôlé, l'étincelle se produit, nickel. :D

    Voici ce que sa donne :



    Et un souci de réglé, un !


    Bonne soirée et bon weekend.

  4. #14
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    pas mal bien joué
    inferno MP7.5 sport et EB4 S2 et le petit nouveau mon scorpio 1§22 nouvelle discipline en vue j'espère ne pas me crash des le 1er vrai vole

  5. #15
    Membre actif Avatar de gb4max
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    tu nous envoiras une petite video pour voir comment il ronronne :)
    ma voiture :
    modelco gb4 =D

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