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  1. #1
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    salut

    ba la je crois que c'est vraiment la fin de mon delta 15

    -mon piston a recu des ptit cailloux sur le dessus
    -il a le segement normal (horizontal) mais je trouve bizare qu'il a une sorte de segment vertical sur toute sa longueur
    -il ne rentre pa jusqu'au fond de la chemise

    -ma chemise a du noir en dessous de chaque transfert

    -mon vilbrequin a des trace de rouille (pas qu'un peu)

    -mon isert a lui aussi recu les ptit calloux

    -mais faut voir le bon coté des choses, ma culasse va bien

    alors est ce que c'est possible d'en reparer un peu?
    en ce moment mon piston, mon vilbrequin et ma chemise baignent dans l'alcool :)
    merci

    Des images de l'entendue des degats:

    http://img103.imageshack.us/img103/148/p10100423uo.jpg

    http://img103.imageshack.us/img103/2561/p10100463oq.jpg

    http://img103.imageshack.us/img103/5985/p10100477lr.jpg

  2. # ADS
    Circuit advertisement un piston exeptionnel
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  3. #2
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    Noir c'est noir ... il n'y a plus d'espoir ... :D :D

    Un coup de mirror sur la chemise et ce sera bon.
    Pour les traces de rouille, si c'en est vraiment, passe les au wd40 et fais le bien secher !!, si c'est juste de la calamine, ça s'en va avec le coté bleu des gommes ;)
    Tu peux faire un photo du haut de ton piston ? Je ne vois pas trop ce que tu veux dire par "petits cailloux".

    C'est normal que ton piston ne monte pas jusqu'à la limite de la chemise il faut bien qu'il y ait de la place pour la combustion :D

    @+
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  4. #3
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    alor pour les photos du piston j'ai essayé mais c'est tro flou, et pour la chemise le piston sarete au milieu, sa me le fait quant le moteur est monté et demonté

    et pour les ptit cailloux je croi que yen a qui sont rentrés dans le moteur (vu l'état de l'insert et du piston) car le filtre est parti est j'ai roulé sans le filtre


    http://img528.imageshack.us/img528/135/p10100wdthdtyh427me.jpg

  5. #4
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    j'ai trouvé un cousin a moi


  6. #5
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    Effectivement, ton piston a souffert :/
    Ta bielle n'a rien ? c'est etrange qu'il s'arrete au milieu ... il ne se serait pas aplati ? :D

    @+
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  7. #6
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    nan ma bielle va bien, c'est la seule survivante

  8. #7
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    Ouè, il n'aurait pas recut un gros chocpour qu'il s'élargisse un peu? Ou justement peut etre qu'il est monté trops haut aà pleine vitesse et s'est applatit?
    Savage 25+ pas mal d'options, serpent 710 dans peu de temps et vector 950 recue

  9. #8
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    aplati? comprend pa, mon piston est toujours de forme cylindrique (avec quelques imperfections)

  10. #9
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    Lol oui normal qu'il soit cylindrique, mais on veut dire n'a-t-il pas été élargit un peut pour qu'il coince un peu au milieu de la chemise?
    Savage 25+ pas mal d'options, serpent 710 dans peu de temps et vector 950 recue

  11. #10
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    Honnetemen , j'avais un delta 15 aussi avant ... Vu l'etat du tien la , ca a pas l'air gagné pour le refaire tourner ( cailloux c pas super dans un moteur ..... )
    Ca vaut ( je pense ) surement pas l coup de repayer des pieces pour que ca soit une autre connrie qui lache dans 2 mois ... CHANGE DE MOTEUR !!
    @+
    enjoy delta 15
    Si la vitesse n'est rien sans maitrise , la maitrise ne sert pas non plus a grand chose sans vitesse (a méditer).
    Moteur de mt sur pitit buggy ^^ les photos la : http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?pid=650295
    Vends pneus et filtre a air neufs !!!!

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