Bonjour
j'ai une kyosho pureten 4 roues motrice équipée de 2 différentiel, 1 à l'avant et 1 à l'avant
j'ai remarqué ce matin lorsque j'ai équipé des pneu drift (fait maison) que je ne glissait pas du tout en virage
en fait en soulevant les roues avant et en accelerant j'ai bien les roues avant qui tourne mais les roues arrières ne force même pas, la répartition de la motricité à pas l'air terrible
j'aurai donc voulu savoir comment avoir plus de motricité sur l'arrière de maniere soit à équilibré de manière égale l'avant et l'arrière, soit en avoir plus à l'arriere qu'a l'avant
il me semble que c'est une histoire de viscosité d'huile silicone mais quelle viscosité mettre et où mettre la plus épaisse
ensuite où se met cette huile, dans les corps de différentiel ou dans les cellule, car je n'en ai strictement aucune idée
merci de vos réponses, j'espère avoir été assé clair dans mes demandes
j'ai une kyosho pureten 4 roues motrice équipée de 2 différentiel, 1 à l'avant et 1 à l'avant
j'ai remarqué ce matin lorsque j'ai équipé des pneu drift (fait maison) que je ne glissait pas du tout en virage
en fait en soulevant les roues avant et en accelerant j'ai bien les roues avant qui tourne mais les roues arrières ne force même pas, la répartition de la motricité à pas l'air terrible
j'aurai donc voulu savoir comment avoir plus de motricité sur l'arrière de maniere soit à équilibré de manière égale l'avant et l'arrière, soit en avoir plus à l'arriere qu'a l'avant
il me semble que c'est une histoire de viscosité d'huile silicone mais quelle viscosité mettre et où mettre la plus épaisse
ensuite où se met cette huile, dans les corps de différentiel ou dans les cellule, car je n'en ai strictement aucune idée
merci de vos réponses, j'espère avoir été assé clair dans mes demandes