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  1. #1
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    quel indice avant et arrire me conseilleriez vous pour mettre dans une avioracing tunning configuré piste!
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  2. #2
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    si je met 100000 devant et derriere, ca vas donner quoi ?
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  3. #3
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    slt,
    sa sera inconduisible ;)

    Si tu mets un diff trop dure a l'avant, trouve des pneux qui accrochent bien ( voir des mousses :) ) Donc fais attention à ne pas avoir un arbre rigide si tu roules en gomme car tu vas tirer tout droit.

    Et pour l'arriere, ton diff doit etre réglé en fonction de la piste. Si tu est trop dur à l'arriere, tu vas partir en tête a queue à chaques sorties de virage. Donc pour l'arriere, de la 3000 suffira pour commencer.

    @+ ;)
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  4. #4
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    a l'avant j'ai des pneu classique! tu me conseil de mettre quoi comme huile ?
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  5. #5
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    a ton avis lulurod, si ma voiture tien pas le cap a l'accalereation ca vien plus du diff ou des pneu?
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  6. #6
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    si tes diffs sont trop dure pour tes pneus c'est le diff. Si les pneus ne sont pas terrible c'est les pneus.
    Après il se peut que le chassis soit mal réglé ( + de pincement d'un coté que de l'autre par exemple ).

    Pour l'indice : 50 000 av 3 000 arriere voir seulement graissé
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  7. #7
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    pour l'instant les diffs sont vide! mes pneu c'est dla mer.. et c'est vrai que mon pincement est réglé aproximatif!! lol je vais revoir deja mon reglage de chassis

    apres j'agirai en conséquence!! ; merci c'est vrai que j'avai pas pensé au pincement mal réglé! :)
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