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  1. #11
    auto modo lime-addict Avatar de patriotmax
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    quand il y a la carro,pas évident de trouver la durite.
    boucher le pot n'est pas bon.
    retour de gaz brulé dans le cylindre,forte compression......
    poser un doigt sur le volant en position ralenti,ne fait pas forcer la bielle.
    elle prend bien plus de charge à 40000 tours.
    un petit génie
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    léon2 turbo mazout,sans fap,egr dégagée,catalyseur out,reprog 150cv,350NM,tu le vois mon nuage de nox!!!!!
    http://img39.imageshack.us/img39/1530/wtccg.png
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  2. #12
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    Le mieux c'est de toujours avoir un torchon épais pour arrêter le moteur de cet façon car si tu as un petit problème de surrégime ou autre tu peux dire au revoir à ton doigt.
    http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23457

  3. #13
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    Bloque le volant moteur :)
    C'est aussi mauvais pour la bielle que de freiner quand le moteur est a donf ...
    Xray T2'007 - Mamba Max 5700 - LiPo 3s
    Ca mange du diff

  4. #14
    auto modo lime-addict Avatar de patriotmax
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    merci de ne pas polluer ce post avec vos problemes de moteur qui tourne sans carro
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  5. #15
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    Citation Envoyé par patriotmax
    maj

    démarrage d'un 2.5 à tirette dans le premier message
    Bô taff :cool:

    Ca va il est pas trop grand ton socket

    Par contre pour les débutants, ne pas sortir la corde de plus de 30cm, sinon elle va rester dans vos mains ;)
    Savage .28

    --E-Revo Brushless Edition--6S--
    110km/h......

  6. #16
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    Bonjour je suis nouveau et dans les thermiques et sur le forum et je voudrais savoir quel réglages il fodrait faire pour un premier démarage sur une thermique et comment se passe le rodage!! Je viens d' acheter une SEBEN NSX avec un moteur 3cc. Merci d' avance

  7. #17
    Membre actif Avatar de wyvern
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    Bonjour à tous !!!

    Je suis aussi nouveau sur le forum et je viens d'acheter une RX10 d'occasion.

    Je l'ai reçue avec des reglages à ch... j'ai donc profité de vos conseils et je suis arrivé à un résultat satisfaisant en "jouant" avec les vis de richesse et de progression.

    Par contre, contrairement à la vidéo, mon moteur, une fois monté dans les tours, met du temps à revenir au ralenti (sauf si je met un coup de frein) est-ce normal ?, de plus j'ai l'impression qu'il chauffe plus qu'avant ???!!!!

    Je n'aimerai pas le flinguer alors pouvez-vous me dire si tout ça est normal ?

    Merci à vous et longue vie à ce forum !
    G4RS + novarossi 353-09 / mini-Z MR-02 2.4ghz

  8. #18
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    Bonjour, moi aussi new sur le forum....
    J'ai un DAGGER 4WD avec un moteur thunder tiger Pro abc (je crois que c'est ça...)
    G mis un bouchon de carter pour demarrer avec une caisse (j'étais pas patient du tout il y a 6/8 ans !!! lol)

    PROBLEME : Je voudrais remettre un lanceur, qq'un peut il me dire si dejà d'1 : ou on peut en trouver, sur internet ou autre ? et est ce les mm pour tous les moteur Thunder Tiger 3,5cm3 ?

    Merci par avance de vos réponse...

    Tcho ;)

  9. #19
    auto modo lime-addict Avatar de patriotmax
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    Citation Envoyé par wyvern
    Bonjour à tous !!!

    Je suis aussi nouveau sur le forum et je viens d'acheter une RX10 d'occasion.

    Je l'ai reçue avec des reglages à ch... j'ai donc profité de vos conseils et je suis arrivé à un résultat satisfaisant en "jouant" avec les vis de richesse et de progression.

    Par contre, contrairement à la vidéo, mon moteur, une fois monté dans les tours, met du temps à revenir au ralenti (sauf si je met un coup de frein) est-ce normal ?, de plus j'ai l'impression qu'il chauffe plus qu'avant ???!!!!

    Je n'aimerai pas le flinguer alors pouvez-vous me dire si tout ça est normal ?

    Merci à vous et longue vie à ce forum !
    tu as un probleme de tringlerie==>voir réglage tringlerie.
    je peux pas tout reprendre ici

    Citation Envoyé par Tigrou073
    Bonjour, moi aussi new sur le forum....
    J'ai un DAGGER 4WD avec un moteur thunder tiger Pro abc (je crois que c'est ça...)
    G mis un bouchon de carter pour demarrer avec une caisse (j'étais pas patient du tout il y a 6/8 ans !!! lol)

    PROBLEME : Je voudrais remettre un lanceur, qq'un peut il me dire si dejà d'1 : ou on peut en trouver, sur internet ou autre ? et est ce les mm pour tous les moteur Thunder Tiger 3,5cm3 ?

    Merci par avance de vos réponse...

    Tcho ;)
    ça n'a rien à voir avec la procedure d'amorçage.
    merci de créer un post spécifique à ton probleme.
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  10. #20
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    bonsoir
    j'aimerais que tu me donne un conseil, vu que tes un pro du demerrage, mon moteur est neuf et les reste aussi d'ailleur, je voulais faire mon rodage aujourd'hui,et impossible de démarrer, j'ai deux ampoules au doigts et voila, il a juste demerré 1 seconde et calé, est ce qu'il y a une solution? un reglage de base ou qques choses je crack,une journeé a tirer sur la trette, super!!!
    a tu la solution
    merci pour ta reponce

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