• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

[TUTO] Procédure de démarrage

Ingerno GT - GXR28 neuf, impossible a demarrer.
J'ai bien lu le forums, et j'ai verifie:
- carbu position ralenti (1mm d'ouverture max qd j'enleve le filtre a air)
- j'ai souffle pour amener le carburant au moteur
- bougie enlevee, des vapeurs et giclees de carburant sortent
- chauffe bougie et bougie ok. la bougie est bien rouge. ca crepite meme s'il y a un peu de carburant dessus
- je me suis bricole un chauffe bougie sur transfo 220/6v pour eviter d'avoir un probleme bete de chauffe bougie avec batterie pas assez chargee
- j'ai achete une deuxieme bougie pour pouvoir essayer avec deux, c'est mieux qu'une statistiquement parlant
- Pointeau principal ouvert a 3 tours
- j'ai pas touche a la richesse d'origine
- carburant avio tiger 10%
- bougie devisee a 1/8eme de tour pour diminuer un peu la compression

J'actionne la tirette et il n'y a pas la moindre explosion. Ca a du me faire un petit 'puf' une seule fois...

Bref, je sais pas quoi essayer d'autre ;o) a part avoir une idee de genie.
Pas la peine d'acheter un banc de demarrage pour le moment, toute facon ya meme pas d'explosion, ca va pas aider...

Si vous avez vecu une experience comme la mienne merci de m'apporter "un peu d'eau a mon vin"
 
SlotJim à dit:
Ingerno GT - GXR28 neuf, impossible a demarrer.
J'ai bien lu le forums, et j'ai verifie:
blablablabla blabla
blablablablabla
slt
un soquet en 6v et tu claques pas la bougie?
et la reprise,elle est à combien?
 
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