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  1. #1
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    Salut à tous, je suis en phase finale de rodage sur un Nova Top ct12P.
    Je l'ai fait tourner un peu cette après midi, mais il a calé d'un coup!
    Puis impossbile de redémarrer, moteur bolqué, donc je démonte, et là je découvre un dépôt rougeâtre partout dans le moteur, qui avait bloqué le piston dans la chemise. J'ai nettoyé, et ca c'est débloqué, mais c'est la deuxième fois que ca m'arrive, je voudrais savoir quelle en est la cause ...

  2. #2
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    Tu utilises quel essence ? Tu met de l'after run ?
    Savage .28

    --E-Revo Brushless Edition--6S--
    110km/h......

  3. #3
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    J'ai déjà changé deux fois de marque d'essence: en premier lieu j'avais une essence banale (no name...), puis de la Kyosho, qui elle a toujours bien fonctionnée. Je n'utilise pas d'after run (kézako?)

  4. #4
    Membre Sénior Avatar de Cay3nne
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    Tu roules gras ? Ca ne serait pas de l'huile ? Ton essence est neuve ? Tu n'as rien ajouté dedans hein.. ?
    Savage .28

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  5. #5
    modo electro converti Avatar de sebouze
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    Si tu utilise de le kyosho prospect, elle est rouge à cause de l'huile qu'elle contient qui est de cette couleur.
    Donc si c'est rouge rouge, je dirais que c'est de l'huile et donc que tu es certainement un peu gras.
    Ceci dit , il m'est arrivé aussi que le piston se bloque (en fin de rodage) sans avoir ce type de dépôt, donc je ne suis pas certain que ton problème vienne forcément de ton réglage.
    Si tu utilises de la Kyosho tu n'as pas besoin d'after run car elle contient un antioxydant. (enfin c'est ce qu'on m'a toujours dit et j'ai jamais eu de rouille dans le moteur en utilisant ce carburant)

  6. #6
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    Gras oui surement, le problème c'est qu'au ralenti le moteur est bouillant (la salive s'évapore vite), donc je suis assez gras (4tours et demi).
    Les réglages de mon carbu ont été complétement touchés, donc au niveau des vis de reprise je sais pas à combien les mettre etc, d'ou un moteur qui démarre de facon aléatoire...

  7. #7
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    salut,
    est ce que tu as beaucoup de fumée qui sort de ton resonateur, et après combien de minute que ton moteur est bouillant ?

  8. #8
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    Le moteur est bouillant après 3/4 minutes, et pour info lorsque j'utilisais de l'essence transparent, j'avais aussi ce même dépôt rouge.
    Pour la fumée, ben il n'y en avait pas tant que ca, ca fumait ..

  9. #9
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    Tu n'aurais pas de la pate rouge dans le conduit du vilebrequin par hasard ?
    Xray T2'007 - Mamba Max 5700 - LiPo 3s
    Ca mange du diff

  10. #10
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    Rien du tout dans le conduit du vilebrequin...

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