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  1. #21
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    Citation Envoyé par ordinatueur
    Merci "neo buggy" pour ces renseignements précieux sur le GXR21.
    Mais si on parle nombre de tours ça fait à peu près combien pour la reprise et pour le ralentit??

    Merci @+
    LOL !
    Il faut regarder à travers du boisseau en enlevant le filtre à air pour voir et calculé l'espace de 1.5 mm... Quand tu visses le relantit, tu ouvres le boisseau et vice-versa... ;)

    Frank, @+
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  2. #22
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    Citation Envoyé par ordinatueur
    Merci. Mais si tu parle en nombres de tours c'est plus simple...
    Je suis d'accord avec toi, mais seulement pour la reprise et la richesse... Le relantit, tu fais comme je viens de t'expliquer ! ;)

    @+
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  3. #23
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    salut "franck"
    oui pour le ralenti moi je l'ai fait comme tu l'explique ca va tres bien !!
    a ++

  4. #24
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    Citation Envoyé par Sirus
    Citation Envoyé par actarrius
    pour le mach 28 3.5 tours a la richesse, c'est le reglage pour le rodage!!

    http://www.dynamiterc.com/ProdInfo/Files/DYN_mach28_manua.pdf
    ce sont les réglages d'usine, pour certaines marques se sont des réglages de rodage et d'autres des réglages d'utilisation normale( toujours a vérifier) le lien que tu donne est la source de ce reglage.
    moi les reglages d'usine c'etait 4 tours !!! a la moindre acceleration callage
    [url=http://www.modelisme.com/forum/auto-vos-voitures/85499-mon-hyper-8-a.html[/url]
    backflip

  5. #25
    auto modo lime-addict Avatar de patriotmax
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    post dédié aux différents réglages d'origine des moteurs
    merci.
    les vis de reprise et richesse se règlent par huitieme ou quart de tour,pas par mm


    merci actarius d'apporter de l'eau à mon moulin.....
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    deux grands génies

    léon2 turbo mazout,sans fap,egr dégagée,catalyseur out,reprog 150cv,350NM,tu le vois mon nuage de nox!!!!!
    http://img39.imageshack.us/img39/1530/wtccg.png
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  6. #26
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    salut
    (patriotmax) donne nous les reglage en nombre de tour alors !!!!!!!!!!!!

  7. #27
    auto modo lime-addict Avatar de patriotmax
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    Citation Envoyé par neo buggy
    salut
    (patriotmax) donne nous les reglage en nombre de tour alors !!!!!!!!!!!!
    réglages de quoi?
    comprend pas!!!!!!!!!!!!!

    je parle pour ché plus qui qui regle la richesse en mm.

    il n'y a que le boisseau qu'on regle en mm pour le ralenti de départ.
    la richesse et la reprise sont trop sensible pour s'amuser à regler la tete de vis au pied à coulisse.
    bref......
    je supprimerai plus tard.


    je ne donne pas les réglages de mes différents moteur,puisque certains sont rodés,donc il y a plus les réglages d'origine(si tu reprend le début,tu verras mon point de vue,et actarius confirme)ne crois pas que c'est un secret,dans "procédure de démarrage" il y a deux moteurs différents avec les réglages rodé.

    d'autres sont non rodés,j'ai pas regardés les réglages,et je ne m'en sert pas pour démarrer et régler.
    je met à 2.5 la richesse pour un 2.5 par ex,je démarre,j'avise suivant la réaction du moteur,je m'amuse pas à compter les tours,c'est tout
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  8. #28
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    Moi aussi, mais c'est difficile pour certain... :P
    Il faut prendre confiance et testé... Être Débrouillard !

    Frank
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  9. #29
    Nouveau membre Avatar de CEDALX
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    Bonjour, je voudrais savoir le réglage carbu pour un 18 Vertex de 3cc...SVP
    Merci
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  10. #30
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    Et le 21 par la meme occasion svp!
    -Himoto Torpéda 1/8ème, moteur Mach 28
    -Revo 3.3
    Le modélisme, une passion si chère mais aussi si chère à nos coeur...

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