ok ok.... bon ben on va attaquer de suite alors !!!!:
Oui si tu fait une carrosserie opaque, pas d'interet de faire l'interieur et le gain de job et d'argent sera énorme !
Pour la carrosserie il va falloir la faire d'abord a petite échelle je pense pour bien connaitre les forme et proportion de la bete... Et surtout pour t'entraîner a manipuler le materiel...., car gacher une carro au 1/10 ca fais raler mais une 1/3 je te dit pas !!!!!! une fois que tu gere bien le 1/10 ou 1/8 a toi de voir ! tu te lance dans le 1/3.
Donc pour réaliser une carrosserie inexistante, il faut faire 3 pièces !!!
-La première, que l'on va appelé "master" qui aura l'aspect exterieur de ta voiture, le master une fois fini sera le modele de ta carro definitive..
-Une deuxième qui va être le moule qui lui aura l'aspect de ta voiture a l'interieur de lui meme pour que ta carro est sa forme fini exterieur.... je sais pas si j'arrive a m faire comprendre....
- Et enfin la 3 ème qui sera ta carro définitive que tu coulera dans ton moule...
-Le master (la pièce maitresse de ta realisation) sera un gros bloc plein avec beaucoup de matière que tu aura usiné poncé meuler disqué mesuré remeulé reponcer oups j'en ai trop enlevé ! remastiqué reponcer couper etc etc enfin tout ce que tu veux pour qu'il soit fini à la perfection !!! tu attaque grossier pour finir top du top du top !!!!!!! Mais la vraie perfection hein zero default à la loupe je te parle !!!!! pas un seul petit trou de mastic ou quoi que se soit !!! tout le temps passé a cette etape a corriger tes défauts tu le gagnera sur l'étape de réalisation de ta carrosserie finale crois moi !!!!
A mon avis il va falloir le realiser dans un materiau asser facile a travailler, comme du bois, du plastique ou du carreau platre aussi ! moi je vois bien des gros bloc empiler et fixer entre eux que tu faconne très grossièrement a debut, un peu comme un sculpteur et petit a petit tu diminus la taille et la violence des outils.... Apres il te faudra surement du mastic pour fignoler les forme plus precises, comme les petite arretes, les nervures comme celle au milieu du capot tout les petit galbes comme le fond derrière la poignée de porte tu vois. etc etc... ca va etre un boulot de fou !!!!!!!!!!!!!!! rien que le pare choc avant me fait flipper.......
Une fois ce master peind, il devra etre exactement identique au resultat finale que tu souhaite obtenir, d'ailleur c'est celui que tu obtiendra lors de ton demoulage finale !!!!!!!! car c'est sur cette forme que tu va realiser ton moule !!!!!! une fois passé à l'etape du moule, tout defaults restant sera definitif !!!!!!!!! c'est pour ca qu'il ne faut pas hesiter a passer du temps sur ton master ! le moindre default sur lequel tu hesites hop tu recommence ou tu corrige !!! il se verra, et une fois que toi tu va le savoir, tu le regrettera toujours !!! je sais moi je suis comme ça ! tout défaut vu ou senti avec la main je ne le laisse pas sinon je vois que lui !!!!!!! une fois ce premier "jet" realisé, tu aura deja bien avancé !!!!!! Tu passe a l'étape2 le moulage:
la je ne sais pas trop avec quelle matière le faire.... moi j'ai realisé des copie de carro 1/8 ou 1/10 et je faisai mes moules en fibre de verre... On va partir la dessu... donc fibre de verre !!! pour commencer, attention la on travail à l'envers !!!! les première couches que tu met seront les couches de finition qui apparatitron dans ton moule !!! donc on attaque par des feuilles de fibres asser fine, tu en met de partout, tu resine d'abord tout ton master.... Oups ha non surtout pas malheur !!!!!!! j'ai oublié un gros gros gros petit detail !!!!!!! avant d'attaqué le moule il faut bien tartiner ton master d'agent de demoulage !!!!!!!!! sinon ca va coller et là c'est pas bon du tout !!!!!!!!!!!!!! rhoooo la boulette là !!! donc une fois l'agent de demoulage passer bien de partout !!! insiste bien dans les forme complexe, les creux les angles etc etc....... donc tu met de la resine de partout comme un cochon ! ensuite on va mettre une première couche de fibre fine, donc souple comme ca elle epousera bien la forme de ton master, t'en met une ou deux couche, aller 3 si tu veux... ensuite la tu met le paquet pour que ton moule soit solide et ne casse pas lorsque tu va l'enlever du master !! sinon c'est mort là !!!!!!!! donc la tu peux prendre la fibre la plus epaisse que tu trouve la grosse tresser devrait aller nikel ! donc la c'est juste pour renforcer ton moule donc pareil tout les gros angle les galbe d'aile etc etc là t'en met !!!!!!! un fois toute ces couches sèches ben tu essaie de demouler ! si ton agent de demoulage est bien ca devrait sortir asser facilement !
ca y est tu a ton moule !!!!!
Et maintenant pour faire la carro c'est pareil meme job que le moule !!!!! tu veux mettre du carbone pourquoi ? car je pense que tu va la peindre non ? donc carbone aucun interet ! et sache que c'est très dur a obtenir un beau resultat avec le carbone si tu veux le laissé apparant, le moindre coup de pinceau qui fait bouger la tresse ben c'est mort !! moi je te conseil de la fibre de verre c'est moin cher en plus !!!!! donc pareil, tu fibre d'abord avec du fin et du gros a la fin pour augmenter l'epaisseur et la rigidité.......... e taprès tu demoule tu ponce et tu peind et c'est beau !!!!!! Mias là on est deja en 2018 je pense !!!!!!
oui realiser une carro comme ça c'est un boulot de fou !!!!!!!! j'espère ne pas tavoir decouragé...... après il existe peut etre d'autre methode de thermoformage mais la je ne connais pas et surtout à cette échelle !!!!!!!! je realise des carro de voiture de circuit au 1/43 avec du polycristal mais une 1/3 meme pas la peine d'y penser.......... pour ce qui est de la realisation de la carro en plusieurs morceau ou pas, ca je ne ais pas trop quoi te dire........ Mais je sais que les pare choc vont etre hard !!! si tu fais en un bloc, je pense qu'il seront impossible a demouler comme il faut !!!! moi je ferai le master en un morceau, et apres je le decouperai pour faire 3 pièce, une face avnt une arrièce et les reste en une fois ça passe....... mais c'est du job quand même je ne sais pas si tu pensais devoir en faire autant ??? essai d'en faire une ou deux a plus petite echelle avant quand meme........ apres en meme temps il va faaloir penser au passage des train roulant et de la facon dont sera fixé la carro au chassis............
En fait je ne veux pas te decourager, mais c'est un projet de folie !!! rien que la carrosserie tu va y passer un temps fou !!!!!!! et après le moteur les trains roulant out ça je n'imagine même pas !!!!
Mais si tu le fais je serai le premier a aplaudir !!!!!!! beaucoup se sont lancé dans de tel projet mais hélas peut en sont arrivé au bout...........
j'attend tes questions......si ca se trouve tu avais une solution bien plus simple que mon chantier qui va remplir ton garage de poussière !!!!!! ou quelqu'un d'autre peut etre aura une meilleur méthode que la mienne.........
je te le souhaite remarque......
