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    Lightbulb Amélioration moteur voiture rc piste 1/10

    J'ai récemment acheter une voiture de piste d'occasion et j'aimerais changer son moteur afin d'améliorer sa vitesse. En effet, mon moteur actuelle est un absima 15T brushed basique avec variateur 40A WP1040 et comme batterie une Orion NI-MH 3300 mAh 7.2V.
    J'hésite entre rester sur un moteur brushed mais modifier comme le https://www.radiocommande.fr/moteur-...pec5-12x2.html avec un variateur adapter (60A).

    Ou un combo moteur brushless+controller de vitesse mais je n'y connais pas grand chose sur ses moteurs notamment Les KV. Et il me paraissent bien cher, sachant que mon utilisation serais pour du loisir.

    Lequel me conseillerez-vous ?

  2. #2
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    Côté performance, un moteur brushed est supérieur à un brushless à bobinage égal. On estime qu'il y a un écart entre 4 & 5 entre bushed et brushless.

    Pour faire simple un Brushed 15t de bonne qualité sera équivalent à un 10,5T brushless. Si tu veux gagner en performance de manière significative, le moteur que tu indiques est très performant sur le papier.

    Mais un brushed nécessite un rôdage à basse tension des balais pour donner sa pleine puissance. Et bien entendu, nécessite un nettoyage du collecteurs, bref de l'entretien.

    De mon point de vue, quitte à devoir acheter un nouveau moteur+ variateur, autant prendre du brushless pour être tranquille.

    Pour du loisir, tu peux partir ce type de combo équivalent à ce que tu vises en brushed
    https://www.rcteam.fr/combo-variateu...460000484.html

    Avec 4000KV, le moteur aura un régime max de 4000x7,4V (lipo 2S) = 29600RPM

    Si tu vises une utilisation plus sérieuse (hors homologation ROAR STOCK):
    Tu as ce type d'ESC (j'en utilise un) capable de moteurs très puissants
    https://www.rcteam.fr/variateurs/152...032074882.html

    avec un moteur de ce type à partir de 8,5T et moins (4600KV en 8,5T et 5500KV en 6,5T)
    https://www.rcteam.fr/moteurs-brushl...-bobinage-8_5t

  3. #3
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    Ok merci pour cette réponse rapide, je vais y réfléchir car je n'est pas non plus un gros budget (environ 100€ pour l'ensemble moteur+ variateur). Et si jamais j'achète un moteur brushless je devrais changer de batterie pour une lipo, ce qui ne m'arrange pas car celle que j'ai déjà est neuve.

  4. #4
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    Non, y'a pas d'obligation à passer en lipo, les ESC acceptent normalement LIPO et Nimh. Par contre il est sûr que le moteur ne donnera pas toute sa puissance avec une batterie dont la tension sera un poil inférieure

  5. #5
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    Ok je croyais qu'il fallait absolument une batterie lipo. Est-ce que ce combo moteur brushless + variateur est intéressant pour de la piste ou drift ?

    https://www.flashrc.com/konect/25392...prog.html#topi

    OU celui là : https://www.flashrc.com/hobbywing/25..._sensored.html
    Dernière édition par Ted3D+; 24/04/2020 à 19h01

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