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  1. #1
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    bonjours a tous suis tous nouveau et je debute aussi dans le modelisme j'ai un gtx 25 en TT qui va bien rodage et mise en route sans soucis...
    Je me suis fait plaisir hier avec un Inferno GT2 piste en 1/8 et la gros soucis la mise en route a ete laborieuse j'ai fait les reglage preconiser visse resserer et reouverte de 3 tours chauffer ma cullasse au seche cheuveux , premier lancement le lanceur se bloque 2 eme ok , 3 eme le lanceur se bloque aussi et la compression ne me parrait pas importante par raport a mon gtx 25 il reussis a demarer sur cale ok je retire le chauffe bougie calage...... redmarage idem....... le lanceur n'arrete pas de se bloquer et pourtant je n'est pas fait le bourrin comme on dit:( il a reussi a redemarer et la grande surprise j'ai de la limaille sur le chassis et la corde du lanceur est devenu noir alors qu'elle est blanche a l'origine .....

    je suis preneur de tout conseil et toute suggestion ps: j'ai pas oser essayer de la redemarer et je suis vert :( merci d'avance
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  2. # ADS
    Circuit advertisement gros probleme mise en route inferno GT 2
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  3. #2
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    Essaies de fermer un peu le pointeau puis réouvre une fois qu'il a tourné un peu(30 secondes).
    Si ça continue à caler quand tu retires le chauffes bougie, changes ta bougie.
    Suivant la température ambiante et ton taux de nitro, n'hésites pas à prendre une bougie plus chaude.D'ailleurs quel est exactement ton taux de nitro???

    pour la corde noircie, je ne n'en inquièterais pas trop!
    Par contre ton lanceur se bloque comment? en tirant ou en revenant?
    peut-être ton moteur est il trop gras et s'engorge...

    pour la limaille, ça ne doit pas provenir du moteur! dis nous en un peu plus où se situe t elle? etc....


    Ton moteur a-t-il une culasse bleue ou noire?

  4. #3
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    merci de votre rapiditee les gars l'entraide des forums sa soulage :) la culasse est noire apparement c'est le nouveau grx 28, la limaille ce situe sortie moulin au niveau de la cloche desolee pour la claretee de mes explication ... le lanceur se bloque a la redescente ba puis avec tout sa j'ose plus rien faire :) doit je le laisser tourner avec le chauffe bougie pour le roder bref .. j'attend vos avis expert merci encore les gars
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  5. #4
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    sa detend .... mon detaillant ma pourtant dit que c'etait le nouveau moteur c'est mal parti:( elle n'a meme pas ete roder :(
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  6. #5
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    quelques photos peu etre pour mieux comprendre..


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  7. #6
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    Hé ben voila le premier gxr28SG du forum je pense bien ...
    Serais curieux de voir comment celui ci va se comporter ^^

  8. #7
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    Ton problème de limaille à l'air de venir de ton embrayage.
    Il faudrait déjà voir si tout tourne librement...Si rien ne frotte!
    Pour mieux voir il faudrait déposer le moteur et retirer la cloche d'embrayage. Ensuite vérifier la position des masselottes et du ressort.
    Comme ton engin est neuf, si tu ne te sent pas à la hauteur, tu peux toujours retourner au magasin qui te l'a vendu pour qu'il voit lui même.
    Si tu décides de te lancer dans le démontage n'hésites pas à nous tenir au courant et à demander d'autres conseils si besoin est.

    A+
    Seb

    PS: je note que le moteur est monté sur cales.... Et le volant moteur semble moins gros qu'avant.
    Bien ! il ne restera plus à Kyosho qu'à mettre une sortie d'échappement standard et un bon embrayage pour qu'on puisse enfin changer de moteur sans trop de frais.

  9. #8
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    je vais passer par la case detaillant hyper sympa sinon la phase de remontage pourrai me prendre un temps fou genre ... une eternitee sans refonctionner :) le magasin est fermer demain donc je vous tien au courant des mardi sans faute ! je bave en attendant de l'essayer....
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  10. #9
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    Citation Envoyé par spider
    je suis réaliste ! concernant le gxr 28 ! bah oui ils ont sorti une nouvelle version mais ça a l air de ne être tip top . . . non plus ! le gxr15 . . . par contre c est un trés bon moteur loisir !
    je pense qu'il ne faudrai pas juger de la fiabilitee de ce moteur sur ma seule experience n'oublions pas que je suis un novice complet! j'ai peut etre fait quelque chose qu'il ne fallait pas malgres que je n'en est pas l'impression.......... pour moi il aura pour l'instant qu'une utilisation loisir
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  11. #10
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    Il suffit de laisser le temps à fred et nous allons savoir si les changements apportés sur le moteur sont bon ou pas .... J'pense pas que kyosho sais amusé à faire une nouvelle version sans rien apporter à celui ci ...

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