Bonjour.
Je viens d'acheter un FTX Outlaw en version "brushed". La voiture est livrée RTR, il n'y a qu'à charger l'accu et "synchroniser" émetteur et récepteur (en 2.4Ghz) pour pouvoir rouler.
J'ai réalisé ces opérations sans problème, et effectué un "test" de la voiture dans la cuisine, donc sur quelques mètres seulement, et tout a parfaitement réagi... pendant 3 minutes. Puis la voiture a cessé d'avancer/reculer. Rien n'a chauffé (j'ai touché l'ESC et le moteur, ils étaient parfaitement froids, idem pour les câbles et l'accu). La direction fonctionne toujours mais dès que je touche la manette de gaz (en avant comme en arrière) la diode de l'ESC clignote rapidement mais rien ne se passe... De plus, il n'y a plus de son émis lors de la mise sous tension de la voiture (qui jouait 3 notes à l'allumage pour valider la bonne initialisation).
- j'ai mesuré la tension de l'accu (au cas où la protection LIPO aurait été activée, bien que le modèle soit livré avec une batterie NiMH), et il est ok (7.6 V).
- j'ai éteint/débranché/rallumé l'ensemble des composants sans le moindre changement.
- j'ai recommencé la procédure de synchronisation Tx/Rx à zéro, qui s'est faite sans problème mais sans apporter le moindre changement non plus.
- l'ESC offrant deux modes de fonctionnement (avec et sans protection basse tension -à 6 volts-) et j'ai suivi la procédure pour activer/désactiver ceux-ci, mais sans pouvoir savoir si la modification a été prise en compte car le changement est normalement signalé par un -ou deux- "bip sonore" mais que depuis l'arrêt du modèle, plus aucun son n'est émis, comme indiqué plus haut. Par ailleurs, la coupure, si elle était active, n'intervient qu'à 6 volts, et l'accu sort 7.6v : neuf, chargé et "pompé" sur 10 mètres/3 minutes seulement.
- j'ai également sollicité le SAV du vendeur mais sans réponse de sa part pour le moment, et comme mon fils qui a reçu la voiture en cadeau d'anniversaire hier se désole de ne pouvoir la tester, je me permets de solliciter les compétences du forum afin de m'essayer de trouver LA solution...
Résumé technique :
Truggy : FTX Outlaw
Radio : Etronix Pulse Sport 2.4G (2 voies)
ESC : FTX6557W compatible 2S LiPo / 5-6 éléments NiMH/NiCd - Sortie 45A continu/340A pointe (10sec) - BEC - Protection basse tension LiPo 6V / Thermique 90°C
Merci par avance pour vos contributions.