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  1. #1
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    Bonsoir,

    Je souhaites changer de catégories (avant buggy 4*4) pour les truggy.

    J'ai retenu 2 modèles :

    - le Rustler Traxxas VXL (moteur brushless)

    - Le E-Firestorm HPI Flux 10T


    Je ne sais lequel choisir et j'aurais besoin de vos conseils s'il vous plaît.

    Aussi, je viens du 4*4 et ces deux truggy sont en 4*2 celà change-t-il vraiment ? quelle est la différence ?


    Certains d'entre vous ont déjà acheté l'un de ses modèles sur un site VPC étranger ? si oui lequel ?

    Car la différence de prix entre un import et ceux en France est exagéré !


    merci à vous.

  2. #2
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    Autres questions.

    - Quelqu'un saurait la vitesse de pointe (environ) du E-firestorm 10T Flux ?


    - Quel puissance de moteur Brushless peut t-on mettre au maximum ? (3.0 T, 3.5 T.....) ?


    Merci

  3. #3
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    J'ai vu ça sur le net !

    http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUHD1**

    Ce site est-il faible ? délai de livraison ? douane éventuellement lol


    Quelqu'un sautait à quelle couleur correspond les codes surfaces ?? (A1, A2...A6).

    Moi je l'aimerais bien en blanc.

    merci

  4. #4
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    Le Rustler est bien pour les sauts et pour le tout terrain, le Firestorm est plus contrôlable sur piste je trouve.

    En général pour aller faire du n'importe quoi genre gros sauts et terrain cassant je prends le Rustler.
    Pour aller sur la piste en terre plutôt lisse j'utilise le Firestorm, je trouve qu'il a une meilleure motricité.

  5. #5
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    Citation Envoyé par Samynou
    Le Rustler est bien pour les sauts et pour le tout terrain, le Firestorm est plus contrôlable sur piste je trouve.

    En général pour aller faire du n'importe quoi genre gros sauts et terrain cassant je prends le Rustler.
    Pour aller sur la piste en terre plutôt lisse j'utilise le Firestorm, je trouve qu'il a une meilleure motricité.
    Tu as les deux samynou ?

    lequel trouves tu le mieux le e-firestorme flux ?

  6. #6
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    Oui j'ai les deux.
    Moi je préfère le Rustler, il correspond plus à mon utilisation, en général je vais rouler sur des chantiers par exemple pour trouver des jolis sauts et pour ça il est mieux.

    Le Firestorm a l'avantage d'être plus performant sur piste, la transmission est aussi très solide, celle du Rustler souffre un peu au bout d'un moment.

    La je suis en train de penser à acheter un E-Revo, depuis que je l'ai vu en vrai j'ai flashé !

  7. #7
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    Citation Envoyé par Samynou
    Oui j'ai les deux.
    Moi je préfère le Rustler, il correspond plus à mon utilisation, en général je vais rouler sur des chantiers par exemple pour trouver des jolis sauts et pour ça il est mieux.

    Le Firestorm a l'avantage d'être plus performant sur piste, la transmission est aussi très solide, celle du Rustler souffre un peu au bout d'un moment.

    La je suis en train de penser à acheter un E-Revo, depuis que je l'ai vu en vrai j'ai flashé !
    Oui c'est une belle bête le e-revo 4*4 !

    Et pour du tout terrain (moi les sauts c'est pas trop mon trucs) genre bitum, terrain caillouteux, accidenté, sable..... lequel est mieux E-Firestorm Flux ou Rustler VXL ?

    Merci

  8. #8
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    Pour ce genre de terrain le Firestorm est mieux.

    Ou alors faudrait changer les suspensions du Rustler pour des plus dures, j'avais prévu de le faire d'ailleurs, j'ai acheté 4 amortisseurs avio racing mais je les ai jamais essayés.

    La je viens juste de monter un nouveau Rustler en Brushless avec des roues de Monster Truck il va être super je pense.
    V'la une photo:


  9. #9
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    Citation Envoyé par Samynou
    Pour ce genre de terrain le Firestorm est mieux.

    Ou alors faudrait changer les suspensions du Rustler pour des plus dures, j'avais prévu de le faire d'ailleurs, j'ai acheté 4 amortisseurs avio racing mais je les ai jamais essayés.

    La je viens juste de monter un nouveau Rustler en Brushless avec des roues de Monster Truck il va être super je pense.
    V'la une photo:

    http://img523.imageshack.us/img523/3...9045ub5.th.jpg
    Jolie le VXL un peu trop gros pour moi les pneus mais joli VXL :D

    Bah en fait je compte l'utiliser en tout terrain ! tu as la référence des amortisseurs Samynou ?

    J'ai entendu dire que le rustler vxl aurait des soucis avec son ESC !

    Qu'en est-il vraiment ?



    Tu utilises le combo brushless d'origine ou tu as mis un autre moteur ? si oui lequel ?

    Merci

  10. #10
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    Eh non je les ai acheté d'occase sur ebay...
    Mais ca se trouve facilement et pour pas cher, j'en ai eu pour 15€ les 4 livrés.

    Ils ont l'air costauds, tout en alu et le débattement est pas mal.

    J'utilise le combo Ezrun 13T, le contrôleur est mieux que celui du VXL je trouve, y'a plein de réglages possibles et il a toujours tenu le coup malgré pas mal de chocs, de l'eau etc...

    Sinon j'ai aussi un moteur Velineon, mais toujours avec le contro Ezrun.

    D'ailleurs plutôt que d'acheter un Flux tu peux mettre un combo Ezrun sur un Firestorm normal tu seras pas déçu !

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