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Sujet : Budget pour debuter

  1. #57
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    Pas de graisse sur le pignon et la couronne, ça va plus attirer les saletés qu'autre chose.

    Par contre pour la programmation à carte il y a une chose que je ne comprend pas, l esc est brancher sur la ch2 du recepteur, il est dit dans la notice qu' il faut le débrancher et brancher la carte de programmatio
    Normalement tu prends la prise qui se branche dans l'esc pour la brancher dans la carte. Tu allumes l'esc qui va alimenter la carte et cette derniere pourra programmer l'esc.

    Ils ont mis de la glue c est pas possible😡
    Oui, du frein filet et il vaut mieux en avoir sur le pignon moteur car c'est une vis qui peut se devisser très facilement (chauffe, vibration). Pour eviter de foirer les vis, d'une part il faut de bon outils à allen, les clés coudées sont souvent pas top, et d'autre part quand la vis vient pas il faut la chauffer avec une pointe de fer à souder. Quand la vis est foiré un embout torx (embout en forme d'étoile) peut aider à recuperer de l'accroche sur la vis. Mais il faudra envisager de changer la vis, celle du pignon est souvent une M3x3mm

    Je voulais savoir mon pignon, qui a 19 dents, avec le nouveau matos que je vais monter est ce qu'il faut que je reprenne le même pignon ?
    Pour commencer oui, et tu regardes comment le moteur, l'esc et la batterie chauffe. D'ou l'utilité d'un thermomètre infrarouge (même un de poche pas cher fait l'affaire il faut qu'il monte à plus de 100°c). Quand on veut choisir le meilleur ratio, donc le meilleur pignon moteur, on se fie à la température de l'electronique. Les temps° idéal : moteur 70°c (moi je monte des fois à 100°c sans trop de soucis) esc et batterie : 50°C max.
    Ma chaine youtube - Tamiya Egress 89 - Wild willys M38 - Turnigy SCT 2WD - H.King Rattler - Basher RZ4 - BZ-444/TR04 Pro version - HuanQi EP 1/16 731 - WLtoys 1/24 Savage - WLtoys K929 1/18 - XC Racing 1/18- WLtoys 12428 1/12 Crawler, SST 1937, HPI Vorza (hybrid), RH SCT et MT 1/16, JLB Truggy, WLtoys 10428,Vkar bison, Berserker.

  2. #58
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    [QUOTE=RcCar89;2539676]Pas de graisse sur le pignon et la couronne, ça va plus attirer les saletés qu'autre chose.



    Même pas du lubrifiant à set ?

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  3. #59
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    Non, tu laisses sec, normalement il n'y a pas besoin de graisse à cet endroit.
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  4. #60
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    Chez pas si t as vu dans un de mes sujet je me demande comment régler les petits potards de la radio.
    Peux tu m aider ?

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  5. #61
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    Je cherche à savoir comment il faut les regler avant la calibration avec esc

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  6. #62
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    Gros bouton à droite centré pour le trim du throttle (gachette d'accéleration). Petit bouton a gauche, pour le throttle (Th) a fond sur 10, droite et gauche, L et R. Si jamais l'esc capte pas, baisser les bouton à ~8 et réssayer la calibratoin. C'est comme ça que je ferais.
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  7. #63
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    Moteur et variateur changeBudget pour debuter

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  8. #64
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    Cool! c'est propre. Ça tourne bien? tu a pu déjà voir le changement de puissance par rapport à un moteur brushed?
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