h_des_steppes
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Bonjour,
Tu trouveras la doc de ta télécommande sur le site www.lrp.cc : Ici
Si je comprends bien la doc, la ligne des 3 potards du haut sont pour le règlage du volant ("ST" = Steering = Volant). Les 3 potards du bas sont pour l'acceleration et freinage (TH = Throttle = Accelerateur)
En partant de gauche à droite, le potard tout à gauche règle l'amplitude entre le max et le min. Les deux suivants règlent les points de butée, butée gauche ou butée droite pour le volant, butée acceleration ou frein pour la manette des gaz.
Le Trim à zero, c'est en effet "au milieu".
Les Trims doivent être règlés pour que ta voiture soit complétement à l'arret et les roues bien droites.
Le mieux, c'est quand même de faire de essais pour bien comprendre tout ca.
Tu trouveras la doc de ta télécommande sur le site www.lrp.cc : Ici
Si je comprends bien la doc, la ligne des 3 potards du haut sont pour le règlage du volant ("ST" = Steering = Volant). Les 3 potards du bas sont pour l'acceleration et freinage (TH = Throttle = Accelerateur)
En partant de gauche à droite, le potard tout à gauche règle l'amplitude entre le max et le min. Les deux suivants règlent les points de butée, butée gauche ou butée droite pour le volant, butée acceleration ou frein pour la manette des gaz.
Le Trim à zero, c'est en effet "au milieu".
Les Trims doivent être règlés pour que ta voiture soit complétement à l'arret et les roues bien droites.
Le mieux, c'est quand même de faire de essais pour bien comprendre tout ca.