frottements au niveau de la courroie de distribution

as tu vérifier le réglage de l'entre dents entre la couronne principal et le pignon moteur ?

il se peut aussi que la couronne ou le pignon moteur ou même les deux soit déjà trop abîmé pour fonctionner correctement

si les dents du pignon ou de la couronne central sont trop abîmé il faudra trouver des pièces neuves avant de refaire un bon réglage de l'entre dents.
 
Les dents de la courroie et du pignon moteur sont niquel... et je me souviens avoie démonteé mon moteur du chassis et lorsque je l'ai remis je n'ai pas effectuer le réglage de l'entre dents mais comment faire ??
 
la technique la plus simple est de faire passer un petit bou de papier entre la couronne et le pignon moteur

quand le morceau de papier se trouve entre les deux tu rapproche le pignon moteur contre la couronne et tu serre les vis de réglage.

et pour finir quand toute les vis sont bien serré tu retire le petit bou de papier et le réglage de l'entre dents devrai être bon


normalement ce sont les vis sous le châssis qui maintiennent le bloc moteur qu'il te faudra desserrer et resserrer pour pouvoir régler l'entre dents sur un modèle à moteur thermique

(et aussi sur toute les vis qui prennent dans de l'alu ou du métal il vaut mieux mettre du frein filet bleu voir rouge de marque loctite, le bleu est un frein filet de force normal et le rouge de force un peu plus fort et résistant mieux à la chaleur)

video qui explique la technique du papier: https://www.youtube.com/watch?v=k84lVmVlEUE

tu peux aussi régler l'entre dents à l'oreille tu rapproche le pignon et la couronne mais sans les mettres en contact puis tu serre et tu vérifie le bruit comme sur la vidéo ci dessous

https://www.youtube.com/watch?v=z-YAXxNLmbw
 
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