Evo moteur sur Monster Tracker 2.0

[ying-yang]

Bonjour,

je continue ce sujet, avec le choix du rapport de démultiplication pignon moteur / couronne.
Comment choisit-on un ratio ?
Selon quels critères ?

Je suppose que cela part du régime de rotation maxi du moteur, mais ensuite ?

@+.

 

[rowhider]

On le choisi par rapport à la Vmax théorique de la voiture: si en calculant la Vmax théorique tu t'aperçois que l'engin dépasserai les 40km/h avec un Mabuchi540 c'est qu'il y a un problème
Généralement, les moteurs sont livrés sur leur fiche technique avec leur plage de rapport préférentielle. Le truc c'est que ça ne prend pas en compte le diamètre des pneus.
Pour ma part j'ajuste le rapport en fonction de la Vmax ciblée, il faut bien sûr une Vmax cible réaliste par rapport à la puissance du moteur.

 

[ying-yang]

Ok, merci, je vais donc potasser la notice du moteur et voir ce qui existe comme pignon/couronne pour le Monster Tracker.