Bonjour a tous
Je me présente mon prénom est Alexis et j’habite dans le 91.
Je me suis inscrit sur le forum, après avoir l’avoir longuement parcouru, car je bloque sur la remise en état de mon modèle.
C’est une inferno DX limited (pas tout jeune)
Je l’avais quand j’étais plus jeune puis les chose on fait que j’ai arrêter le modélisme. Puis il y as deux semaine je retombe dessus et me dit « tien si je m’y remettais ».
Je décide donc de parcourir le net afin de trouver les éléments nécessaires. Accu récepteur et émetteur. Ne voulant pas trop investir j’ai commander sur Conrad les premier pris (pas forcement le mieux mais bon le budget était serrer.
En attendant la commande je démonte la voiture afin de nettoyer toute la crasse accumuler depuis 5 ans qu’elle na pas tourner. Puis la remonte tout se passe bien. Bon quelle que surprise aussi. Un axe tordu, suite a une rencontre avec une bite en bois (ce qui m’avais value de nouveau amortisseur). Des vis différente pour le fusée bref rien de bien méchant.
Ma commande étant arrivé tout se passe bien je passe acheter de l’essence et cette apres midi j’ai essayer de la démarrer.
C’est la ou les ennuie commence quand j’allume la télécommande et les servos la position obtenue est le pointeau GRD ouvert. Je la démarre et la le moteur s’emballe directement on éteint tout.
Les réglage moteur était ceux d’y as 5ans.
Je recommence bon cette fois sans télécommande ce qui me permet d’avoir le pointeau fermer je ferme le vis d’admission d’essence puis l’ouvre de trois tour.
Bon je la relance la elle démarre le moteur s’emballe puis calle. Bon la je me dit on vas fermer totalement la vis pour voir on c’est jamais.
Vis fermer je recommence elle démarre pas (normale c’etait le but attendu) puis j’ouvre d’un demie tour a chaque fois puis arriver a deux tour rebelote elle démarre en s’emballant puis calle.
Fin de journée j’ai dévisser ma vis de ralentit puis serrer de trois tour mais pas eu le temps de tester le nuit tombait.
Donc voila si vous avez de suggestion sur le pourquoi du comment je vous ecoute
Je me présente mon prénom est Alexis et j’habite dans le 91.
Je me suis inscrit sur le forum, après avoir l’avoir longuement parcouru, car je bloque sur la remise en état de mon modèle.
C’est une inferno DX limited (pas tout jeune)
Je l’avais quand j’étais plus jeune puis les chose on fait que j’ai arrêter le modélisme. Puis il y as deux semaine je retombe dessus et me dit « tien si je m’y remettais ».
Je décide donc de parcourir le net afin de trouver les éléments nécessaires. Accu récepteur et émetteur. Ne voulant pas trop investir j’ai commander sur Conrad les premier pris (pas forcement le mieux mais bon le budget était serrer.
En attendant la commande je démonte la voiture afin de nettoyer toute la crasse accumuler depuis 5 ans qu’elle na pas tourner. Puis la remonte tout se passe bien. Bon quelle que surprise aussi. Un axe tordu, suite a une rencontre avec une bite en bois (ce qui m’avais value de nouveau amortisseur). Des vis différente pour le fusée bref rien de bien méchant.
Ma commande étant arrivé tout se passe bien je passe acheter de l’essence et cette apres midi j’ai essayer de la démarrer.
C’est la ou les ennuie commence quand j’allume la télécommande et les servos la position obtenue est le pointeau GRD ouvert. Je la démarre et la le moteur s’emballe directement on éteint tout.
Les réglage moteur était ceux d’y as 5ans.
Je recommence bon cette fois sans télécommande ce qui me permet d’avoir le pointeau fermer je ferme le vis d’admission d’essence puis l’ouvre de trois tour.
Bon je la relance la elle démarre le moteur s’emballe puis calle. Bon la je me dit on vas fermer totalement la vis pour voir on c’est jamais.
Vis fermer je recommence elle démarre pas (normale c’etait le but attendu) puis j’ouvre d’un demie tour a chaque fois puis arriver a deux tour rebelote elle démarre en s’emballant puis calle.
Fin de journée j’ai dévisser ma vis de ralentit puis serrer de trois tour mais pas eu le temps de tester le nuit tombait.
Donc voila si vous avez de suggestion sur le pourquoi du comment je vous ecoute
