750106
schumacher dirt rider
10.5t c'est le bobinage théorique ,en fait les brushless ce mesurent en Kv (tours/volt/minutes)mais pour garder une équivalence avec l'ancien systeme , ils on finit par garder l'ancien systeme.En regle génerale ,plus un moteur a de T moins il auras de kv .Théoriquement moins de vitesse et plus de couple.Le 10.5t est tres bien avec le vario xtreme stock d'hobbywing car il possede un reglage de timing variable.Je roule mois même avec un 10.5t Lrp ou losi selon que je veuille un peu plus ou un peu moins de peche.
