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Les 1/10 4x2 Tout terrain du marché : Qualité - Défaut

alex31

Membre Sénior
Hello

Voila je propose ce sujet pour que l'on parle des 1/10 4x2 TT

Donc on note :

L'associated B4.1 FT :

B4.1Worlds.jpg


Qualité : chassis éprouvé , très polyvalent pièces facilement accessible ,nombreuses pièces options .

Défaut : Amortisseurs v2 pas convaincant
Visseries impérial

Casses éventuelle : triangles et support amortisseur avant et parfois le chassis (surtout celui fortement chargé graphite )

L'associated B4.2 FT :





Qualité : Big bore , chassis éprouvé , très polyvalent pièces facilement accessible ,nombreuses pièces options .

Défaut :

Casses éventuelle : triangles et support amortisseur avant et parfois le chassis (surtout celui fortement chargé graphite )
Visseries impériale


le x6 squared




Sur base de b4 x-factory sort une version mid du b4 , idéal en indoor son terrain de prédilection. Le squared est la deuxième version de leur
x6 .

x6 cubed



Losi 22 :

Spektrum-1.jpg


Qualité : Esthétique - Trouvable facilement d'occaz - MID ou REAR , voiture très fiable ,qualité des plastique.

Défaut : système de direction , billes de diff d'origine de qualité douteuse et support d'écrou de diff d'origine a remplacer par l'option alu. Oligation de rouler en packs shorty ou saddle sans modification en version mid.
Visserie métrique

Casse éventuelle :

Durango dex 210 :

team-durango-dex210-race-ready-rtr-610x396.jpg


Qualité : MID ou REAR - Très répandu

Défaut : Barre ackerman à changer

Casses éventuelle :

Kyosho RB6 :

16326048a6834e0a8ee4828b948b2666.jpg


Qualité : Direction - MID OU REAR

Défaut : Gros budget

Casses éventuelle :

Kyosho RB5 :



Schumacher Cougar SV :

rc-schumacher-cougar-sv-pro-c-f-1-10th-competition-2wd-buggy-kit-%5B3%5D-1-p.jpg



Qualité : Se trouve d'occaz

Défaut :

Casses éventuelle :

Schumacher Cougar SV2 :

cougar_sv2_ftq_315.jpg


Qualité : Mid , billes céramique d'origine dans la version pro ,chassis très équilibré et très performant ,bling bling Schum (si on aime) ,service après vente Schum .

Défaut : Cher et peu d'occaz , amortisseur big bores qui ne sont pas étanche, transmission légèrement plus bruyante ,qualité des plastiques .
visseries métrique: tournevis 6 pan 2 mm et 1.5 , clef 5.5

Casses éventuelle :

cougar svr :


la version moteur arriere du cougar.

Team C TC02C :

TC02C-intro1.jpg


Qualité : Pas cher

Défaut : Peu répandu

Casses éventuelle :

Team C TC02 :

team-c-tc02-evo.jpg


Qualité :

Défaut : Peu répandu

Casses éventuelle :


Yokomo Bmax 2 MR :

Bmax2MR_header.jpg


Qualité : très très solide, bien faite d'origine pas d'options obligatoires , marche très très bien et facile à piloter en mid ou en rear, assez de place pour l'électro.

Défaut : Peu trouvable .. Rare dans les stand

Casses éventuelle :
 
c'est très bien ce que tu a fait alex mais la va falloir agrémenter en photos et pièces qui cassent le plus souvent par exemple ,le type de visseries peut être utile aussi pour acheter ce qu'il faut a l'achat . Pour le b4 c'est du triangle du support amorto avant ainsi que rarement le chassis effectivement côté amorto y'as pas mieux que losi et kyosho mais faut savoir ce les payer,pour le 22 les billes et le support d'ecrou de diff sont en carton d'origine ,option indispensable pour le 22.Tu t'est lancé dans un truc toi....
D'autant que sur le b4 il y'a des versions mid comme le x-factory x6 ou le c4.1.
 
faudrait peut etre ajouter "globalité " de la voiture et plutôt pour quel surface .Sa pourrait servir ;)
 
Roh les photos c'est pas obligés .. Quelqu'un qui viens ici vient pour en savoir plus sur la voiture .. S'il veut l'esthétique il va sur le web
 
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