santamax
Membre actif
salut tous le monde
pour commençais je c'est que le problème a étais abordait plusieurs fois, mon idée en ouvrant se poste et d'exprimer au fur a mesure de mais essai mon avis que je me ferait grâce a vaux conseil.
donc je panse (rien est encore fait jusqu'à mercredi)
huile: av 500, arr 450.
piston: av 1.2 6 troue arr 1.3 6 troue
rebond: j'hésite encore entre rebond 100% ou 0% ?
ressort: pour le moment se sons des orange se qui ne correspond a rien chez xray, je devrait réservoir des bleu gris d'ici pas longtemps.
donc la piste et de type très lise a 90% (je croie qu'on dit gommer mais pas sure confirmer) et comporte une petite zone avec de léger troue minime dans un virage mais j'ai vue des voiture pas mal de fois se retourner (toujours la même).
au niveau des saut se sons principalement des double, mais il y a une énorme rampe qui doit faire 1m de haut et comporte 1m de plat avant de descendre.
donc j'écoute vaux conseil pour le setup et je vous tien au courant.
merci avance
pour commençais je c'est que le problème a étais abordait plusieurs fois, mon idée en ouvrant se poste et d'exprimer au fur a mesure de mais essai mon avis que je me ferait grâce a vaux conseil.
donc je panse (rien est encore fait jusqu'à mercredi)
huile: av 500, arr 450.
piston: av 1.2 6 troue arr 1.3 6 troue
rebond: j'hésite encore entre rebond 100% ou 0% ?
ressort: pour le moment se sons des orange se qui ne correspond a rien chez xray, je devrait réservoir des bleu gris d'ici pas longtemps.
donc la piste et de type très lise a 90% (je croie qu'on dit gommer mais pas sure confirmer) et comporte une petite zone avec de léger troue minime dans un virage mais j'ai vue des voiture pas mal de fois se retourner (toujours la même).
au niveau des saut se sons principalement des double, mais il y a une énorme rampe qui doit faire 1m de haut et comporte 1m de plat avant de descendre.
donc j'écoute vaux conseil pour le setup et je vous tien au courant.
merci avance