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  1. #1
    Nouveau membre Avatar de truggy 31
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    short course turnigy trooper SCT thermique

    bonjour,
    Voila c'est mon premier thermique est mon choix c'est porté sur ce modèle
    Turnigy Trooper SCT-X4 1/10 4x4 Nitro Short Course Truck




    Il me semble correct pour le prix et pour l'utilisation que je veux en faire, juste en loisir.De plus les pièces de rechange sont nombreuses.
    Par contre en sachant que c'est chinois de conception a votre avis quels sont les pièces qui devront être remplacer par sécurité.
    Pour le moteur c'est 18 Nitro ?? a quoi cela corresponds en cm3.

    truggy31
    Truggy strada evo XT 4X4 1/10 elec
    Buggy FTX vantage 4X4 1/10 elec

  2. # ADS
    Circuit advertisement short course turnigy trooper SCT thermique
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  3. #2
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    Oulà.......alerte.

    J'ai possédé sa version brushless qui a un super châssis ,le meilleur pour son prix ultra bas, mais déjà faut avoir envie de vérifier , trafiquer etc pour en être content à cause de montage et réglage douteux , mais là en thermique, je mets le warning .

    Un trooper en thermique avec donc une moteur made in hobbyking , je crois pas une seconde que tu seras satisfait du modèle ,qu'il sera fiable et accessible pour un débutant .

    Si y'a bien un truc sur lequel les chinois ne sont pas fort ,c'est la précision , sur un brushless ,y'a pas de réglage , c'est juste un Esc , un moteur et basta .

    Sur un moteur thermique en 1/10 faut de la précision , des pièces bien usinés , sous peine d'avoir de longue des problèmes de réglages en tout genre .

    Si tu rajoute à ça que les pièces sont pas cher du tout mais seulement disponible en Asie pour la partie moteur du trooper....je te dis franchement n'achète pas ça .

    Et aussi les pneus et les amortisseurs sont du coup sous dimension pour le trooper thermique qui doit bien prend 500g à 1kg dans cette version.

    Et c'est un bon client satisfait de hobbyking qui te dis ça .
    Dernière édition par popokun; 26/04/2014 à 23h44

  4. #3
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    un 18 te donnes un moteur de 2,74cc


    par contre je ne vois pas pourquoi il serait plus lourd un electrique plus batterie et vario pese d'apres moi plus lourd qu'un reservooir et un petit thermique

  5. #4
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    Ben déjà la taille des paquets donné par hobbyking

    3634g pour le électrique +300 grammes lipo


    4500g pour le thermique +100 grammes d'essence

    Avec la boite biensur les poids , mais c'est la même ......

    Ca fait 700 grammes d'écart ,quant tu vois comme il a le cul déjà bas en électrique ...

  6. #5
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    trooper

    Bonsoir

    Désolé pour cette réponse tardive

    Et merci pour ces précisions, mais Je l'ai commandé et reçu.
    En premier lieu il faut resserrer toutes les vis.
    Apres le rodage premier tour de roue il a l'air plutôt sain, quelques réglages au niveau des vis richesse, ralenti mais rien de dramatique il tourne bien et démarre au 1/4 de tour. nitro 25% bougie navarrossi 5
    LE petit bémol le bras de servo de direction qui mériterai d’être changé un peu léger a mon gout. ainsi que le pignon plastique du différentiel
    Par contre c'est vrai que les pièces détachées ne sont dispo quand chine rien sur la plate forme Europe ????.Quand a la qualité du produit bennnn ça vaut son prix c'est sur. 170€ avec les FDP.
    Apres comme je n'es pas le budget du PSG mon choix était vite limité pour du neuf.
    A bientôt
    truggy 31
    Truggy strada evo XT 4X4 1/10 elec
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  7. #6
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    Salut à tous.
    Je compte me prendre aussi le Trooper thermique pour Noël.
    Concernant ce moteur, y a t'il des réglages à faire ou est-il prêt "à rouler"? Je vous avouerai que mon expérience en moteur thermique est quasi nulle.

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