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  1. #31
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  3. #32
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    Le rustler n'est pas un foudre de guerre mais il est fiable et pour une première auto c'est l'essentiel. Par contre le 4wd est plus facile a appréhender mais le 2wd est la meilleure école de pilotage. Inscrit toi a un club tu progressera bien plus vite.

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  4. #33
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    J’arrive*a maîtriser les 427cv de mon clone z28 71 de ma camaro
    Je vais bien arriver maîtriser le ptit modèle


  5. #34
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    427cv pour du RC,














    ......ok, je sors
    Kyosho inferno mp9 tki3/ ORION/ Sanwa M12S/ KO RSX2 Power H.C/ LABEMA CS25/ AKA

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  6. #35
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    427cv pour du RC,
















    ......ok, je sors
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  7. #36
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    Bon pour un 1er achat je suis pas déçu, ça marche, du moins ça roule
    Pas facile de diriger l'engin quand on a pas l'habitude

    J'ai vu la différence de puissance, mon pote a le slash en 4x4 ça envoie du lourd
    Faut que l'on se trouve un bon spot pour faire les cons avec

    Si part la suite je veux passer en batterie lipo, je doit prendre quoi ?
    La j'ai des nimh 3000 en 8.4v

    Le chargeur est commander sur hk
    http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...dProduct=31281

    Je préfère demander, plutôt que de faire une connerie, lol

    Merci

  8. #37
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    Pour la batterie faut voir zn fonction du moteur (nb amperes)

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  9. #38
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    C'est un titan 12T 550 brushed
    Je vais chercher le nb d'ampere

  10. #39
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    Citation Envoyé par maya.bz Voir le message
    Revient
    Ok, regarde, ou plutôt lis

    Citation Envoyé par maya.bz Voir le message
    Bon pour un 1er achat je suis pas déçu, ça marche, du moins ça roule
    Pas facile de diriger l'engin quand on a pas l'habitude
    Normal pour 427cv, le tout sur un engin aussi léger










    ....
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  11. #40
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    Citation Envoyé par maya.bz Voir le message
    C'est un titan 12T 550 brushed
    Je vais chercher le nb d'ampere
    Quelqu'un a une idée je trouve pas l'info

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