• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

[DEBUTANT] Le choix du véhicule ( ELEC ou THERM )

Guerrier Celte

Nouveau membre
Bonsoir,

Je viens de lire différents topics du forum, mais je reste en incompréhension.

Je souhaite dans un futur proche, commencer le modélisme en auto.

Je ne sais pas quoi choisir comme véhicule ( électrique ? Thermique ?).
Au niveau de l'électrique, pas trop de contraintes, démarrage directe, ... mais manque de puissance, non ? Vos réactions sur l'électrique ?

Le thermique, qui me fait énormément envie, mais beaucoup de contraintes :
Le rodage ( Je n'ai rien compris au tuto du forum avec les histoires de vis, de gras, etc ... ), l'essence ( les mélange coûte chères, moi qui trouvais que l'airsoft me coûtait chère en billes, et bien non ! ), une plus grosse usure des pièces ?, un entretien énorme ( bon ça ne me dérange pas, je bichone mes répliques aussi, mais je prend quand même en compte ).

Donc ma première question est : Que choisir pour du TT ?
J'habite au bord de la mer, donc sable, galet, chemin de terre, ...

Je ne vous demande pas non plus de me trouver un modèle ( même si avoir des exemples de modèle m'avancerais ), mais une réponse construite et pas trop compliqué me ferais plaisir =)

Si le choix ce tourne vers le thermique, je reviens au rodage ...
Je ne comprend pas se tuto : http://www.modelisme.com/forum/auto...tuto-conseils-de-rodage-moteur-thermique.html

Je me suis amusé à lire 5 pages de commentaires, à la longue, j'ai abandonné.
Trop de termes compliqué pour quelqu'un qui n'y connait vraiment rien de chez rien ( ce qui ne veut pas dire qu'il est mauvais, c'est juste moi qui ais un cailloux à la place du cerveaux ).
Donc si vous avez un autre tuto façon " le rodage pour les nulles " j'accepte votre aide !

En vous remerciant de perdre votre temps pour moi.

Celte.
 
dans les 2 cas y a des avantages .

l'usure châssis que se soit elec ou thermique ,c'est pareil .

Un peu plus de consommable en thermique (filtre, bougie, fioul,embrayage ,...) .
Plus de matos a balader aussi ,chauffe bougie,banc de démarrage,...

si tu est bricoleur , le thermique devrait te plaire.

sinon l'elec et ton ami , tu met la pile et tu roules (inodore,incolore,sans saveur,... :-D:eek:*))

Perso, je préfère quand safaitdubruitetquesapue :-D

de plus le bruit moteur attire les foules ,toujours intéressant de faire le "super pilote" devant les meufs ... :p

Pour les non initier, le thermique fait peur mais avec quelques neurones ,rien d'impossible pour le commun des mortels .

Pour le modèle, buggy, truggy, mT , 1/8, 1/10 ? Budget ?
 
D'accord, penchons pour du thermique alors =D
( En effet, j'ai fais de la robotique, mais surtout de la prog, le robot en lui même c'était deux serv moteur et 4 shield =D )

1/8 pour la solidité et plutôt plus impressionnant =) et un buggy.

Budget ... environ 400 ( je compte faire l'achat fin août, septembre si j'en fais un )

Du coup, pour de l'elec j'avais vue ce modèle : http://www.rcteam.fr/rtr-pret-a-rouler/12042-ftx-buggy-vantage-4x4-rtr-ftx5532.html
Et en thermique : http://www.rcteam.fr/thermique-buggy-truggy-1-8/10357-hobao-hyper-ss-mach-28-rtr-hbss-s28b.html


Voir celui la qui me semble plus approprié : http://www.rcteam.fr/mhd/11123-mhd-gunner-35-rtr-z630001.html
http://www.rcteam.fr/thermique-buggy-truggy-1-8/10357-hobao-hyper-ss-mach-28-rtr-hbss-s28b.html
 
En thermique , l'hyper SS (mach 21) et une valeur sur en RTR très bon rapport/qualité prix .La RBone ,la mp9 aussi .

En elec , l'hyper SS-E surement le meilleur aussi en marque connu et fiable .

Concernant la marque RB ,si tu t'inscris sur leur site , tu as 30% sur toutes les pièces donc a la longue c'est intéressant pour les produits et les pièces .

;)
 
Haut